不知道看到这个标题，大家心里猜到的是哪家要消失的航司呢
这次国庆，打卡一下韩亚航空，这家即将被大韩收购的韩国第二大航司，看看他们即将落幕的风采如何咯。
这次有幸打卡了Asiana的两个机型，一个宽体一个窄体：
A321neo 从HGH飞ICN，
以及A330-300 从ICN飞HGH。
值机柜台提前3个小时准时开放
商务舱开放2个柜台，经济舱开放3个柜台，柜台前有询问是否转机去美国，应该是有额外资料需求。
值机安检速度很快，过边检倒是有不少人，自助通道前都排起了队，机器旁还有边检人员“审讯”出境的人，包括但不限于： 有没有在工作 在哪工作 是不是在杭州交社保 （我听旁边一个人在询问一位去香港转机的） 【内心os，问出的这些私人问题关它们啥事】
韩亚高卡和商务舱给的其实是机场自营的那个，但同为星盟的国航休息室自然也是能进的，貌似知道这点的人不多，很多人就给啥去啥，导致最后国航休息室里只有我和女朋友两个人
国航这个休息室应该是新开不久的，位置不大但五脏俱全，休息区/餐饮区/独立休息室/淋浴房 等一应俱全，这个休息室在国航系应该是一流的存在了，比北京大本营的不知道高级到哪去了
这个门就很有排面
午餐到2点，菜色不少
面点和蒸点
独立的睡眠间很赞，但只有2间，先到先得，里面甲醛味都还有
A321neo，非常标准的2-2大板凳区域型商务舱
上座率12/12，共配备2位cc服务，但服务也很一般
整体体验感觉一般，韩亚摆烂的迹象很明显
没有欢迎饮料，热毛巾也没有
这个座椅间距还是不错的，比某的好太多了
热毛巾被减配了，就给了个这个 应该是疫情期间的产物
菜单质感还是不错的
不懂韩亚cc在供餐的时候为什么还要换一套大妈服装，是什么韩国特色
餐食很一般，感觉就是某些航司的长途超经配置，味道也一般
两个选择都不好吃，而且这个蛋糕浓浓的科技感
落地首尔
虽然是十一的第一天，但入境都没什么人，取行李很快
回程从首尔T1，这个韩亚和星盟大本营出发
韩亚航空在A区域有专门的高端旅客值机区
休息室共有3个，东 中 西 各一个，这回去了东边的休息室，Business Suite的休息室也在东边这个
休息室全天提供四道菜，也没什么早中晚之分，这个生煎包子味道不错。还有韩国特色的杯面 也不错
空间也很大，虽然人很多 但也不会显得拥挤
一排全是OZ
韩亚A330的飞机都很有年代感了
座椅采用2-2-2布局，共5排30座，当天全满
对于区域航线，这种座椅虽然不能180度平躺，但已经足够舒服了
首尔出港的配餐明显比杭州出发好吃不少，土豆泥&牛肉 全吃完了。
cc服务也明显比上一段更好，入座时，客舱经理和cc轮流来问候，落地前也会来问候一下。
起飞滑行了还挺久
落地杭州 发现一架A318
有人知道这是谁家的飞机吗
