「日本环游记EP01」全日空航空国际线787-9经济舱飞行体验，上海浦东PVG-东京成田NRT

推荐指数（5颗星）航司常旅客会籍级别：Star Alliance*G从浦东前往东京，选择了ANA的789。在票价上无论是ANA还是JAL都没办法和中国航司竞争，但各方面质量上却远胜于东航、吉祥之流。飞机信息JA924A ALL NIPPON AIRWAYSManufacturer Serial Number：61525Line Number：1033Aircraft Type：Boeing 787-9 DreamlinerAge：4.2 YearsTest Registration：N1012NProduction Site：🇺🇸Everett（PAE）Airframe Status：Active自驾前往浦东，在ANA的柜台只有寥寥数人在办理登机证，看来上座率相当一般。ANA的地服态度相当好，堪比海底捞，离柜台还有一段路时便有人过来迎客。全日空在浦东机场使用的是同为星空联盟成员的国航71号贵宾室，分为上下两层。楼下为吧台和一些休息的沙发，楼上则是餐厅以及浴室，菜品的种类丰富繁多，口味也相当值得称颂。准点登机，在L2门迎客是一位中国籍乘务员（胸牌上的名字）毛毯和耳机已经提前摆放在座位上了，起飞前CC也会在客舱内发放小枕头。全日空航空国际线787-9采用C40-W14-Y192三舱布局，在短途航线中超级经济舱并不单独销售，而是作普通经济舱使用。配置部分中规中矩，除IFE尺寸较小外，其余配置挺齐全的。餐食部分，楼主提前选择的海鲜餐分量不错但味道不佳，反而是标配的猪肉饭超级棒。准时抵达成田机场，同时间没有其他航班落地，所以入境非常迅速；提前在VJW上完成申报后，出海关也一路畅通无阻。浦东机场不少好飞机，简直是航空迷的天堂。ANA品质一如既往的优秀，加上全程免费Wi-Fi，稍高的票价也显得物超所值。虽然成田机场较羽田离市区远，但公共交通Skyliner和NEX却比羽田的京急电车和单轨舒适的多（此时正在被挤成沙丁鱼罐头的京急电车上码字）