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ITA意大利航空:多伦多YYZ-罗马FCO-巴黎CDG

4 天前 加拿大 | 作者: Franklin6 | 查看: 1068| 评论: 0| 原帖 |赞:  6

摘要: 一、 概览 | Overview趁着圣诞节假期放假,就看看之前拍过的照片,写写之前的飞行记录。今年夏天去欧洲国家旅游了一段时间,最后一站是意大利,从意大利首都罗马飞回多伦多,乘坐新意大利航空ITA Airways的商务舱已 ...

一、 概览 | Overview

趁着圣诞节假期放假,就看看之前拍过的照片,写写之前的飞行记录。
今年夏天去欧洲国家旅游了一段时间,最后一站是意大利,从意大利首都罗马飞回多伦多,乘坐新意大利航空ITA Airways的商务舱已经写过了。
那就把去程多伦多飞巴黎,在罗马中转的行程写一篇吧。
当时的行程是多伦多飞到罗马,停留一天的时间,再坐第二天一早的航班飞到巴黎。
多伦多飞罗马使用A330-200执飞,罗马飞巴黎使用A320执飞。都不是新飞机,都是接收Alitalia的飞机。
多伦多飞罗马是高端经济舱,罗马飞巴黎是商务舱。113205MSIXMYCZIPIDOOPK.png
在罗马中转一夜住在机场旁边的希尔顿花园,位于跑道25、34R附近,可以看到飞机的起降。
看到一架瑞航飞机降落。

二、 出发 | Departure

在之前那篇文章也说过,多伦多飞罗马的航线算新开,也算重开,因为Alitalia以前有这个航线。
Alitalia之前的航班是在多伦多机场T3航站楼出发,跟天合联盟其他航空公司一起在T3航站楼。而这次ITA开航却是直接选择在加航的大本营T1航站楼出发,这是提前加入星空联盟的节奏?113248FEYFVFSYYFEAZRLV.png
罗马飞巴黎的航班是在ITA大本营罗马机场T1航站楼出发,商务舱的SkyPriority值机柜台在A岛。
这个SkyPriority值机柜台同时要处理意大利国内、申根内和国际航班,但柜台数量很少,所以早上的出发高峰期的排队队伍非常长。
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A岛SkyPriority值机柜台正对着就是安检入口,很方便快捷。
安检后就进入了国内、申根航班的A区。

三、 贵宾室 | Lounges

多伦多飞罗马是高端经济舱,所以没有贵宾室使用。而罗马飞巴黎的商务舱是有贵宾室的。113406DJTMAVHQNJLIOAPK.png
Hangar Lounge是A区国内、申根航班使用的贵宾室。
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这个贵宾室的面积并不算大,早上出发高峰期的时候里面熙熙攘攘的人群非常拥挤。
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里面有个现调酒的吧台,如果不是一大早出发,可能就会想来一杯酒吧,早上只能来杯咖啡。
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进门处有一个大展示柜,放了很多的平板,循环播放各地的旅游视频,应该是ITA的航点。

四、 登机 | Boarding

跟欧洲其他航空公司一样都是分组登机。
罗马飞巴黎的航班是远机位登机,可以多角度拍飞机。113718YXKAFIGQXHZCTCLN.png113718CJSIVPICPAWPYXYA.png
登机经典角度。

五、 客舱 | Cabin Service

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多伦多飞罗马是A330-200执飞,高端经济舱布局2-3-2。
还是Alitalia的座椅,黄灰配色。
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A330窗外。
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罗马飞巴黎是A320执飞,商务舱就是欧洲经典的:3个座位空出中间的座位,只坐2个人。
申根内的短途商务舱还会给一份热早餐。

六、 到达 | Arrival

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到达罗马,下机。
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当天执飞的A330-200。
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到达巴黎CDG,滑行路过协和。
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下机,出发到达混流。

七、 难忘瞬间 | the Moments

这次去程的ITA Airways体验加上之前写过的回程A330-200商务舱,基本上都有Alitalia的影子在。
而ITA成立后接收的,搭配新客舱的A330-900、A350-900,还有在欧洲独树一帜的窄体机平躺商务舱的A321neo,就只能等到以后再体验了。可能2026年米兰冬奥会会再去一趟意大利吧。114216KCTGFJLHWDQSHQKW.png114215NEANPZQUSKLHHJDM.png114216JLQBYTCUUOYDWASI.png

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