长龙航空GJ8084 成都天府TFU-太原武宿TYN-沈阳桃仙SHE 超级经济舱体验

航班信息：2024年12月26日 GJ8084 成都天府TFU-太原武宿TYN-沈阳桃仙SHE执飞机型：A320-214（SL）B1673，机龄9.6年计划时间：TFU17:20-TYN19:25/TYN20:15-SHE22:15实际时间：TFU17:33-TYN19:08/TYN20:22-SHE21:49舱位：超级经济舱（R）（使用升舱券）推荐指数：4.5星航司常旅客等级：长龙银卡（visa御玺卡匹配）双十一买了随心飞后还没有飞过，本来计划着通过飞客艺术家在旅途前匹配一张金卡以期能覆盖整个1699随心飞，但计划不如变化快，匹配迅速拉闸，连版面都撤了，赶忙用visa匹配一下小银，还好金卡相比银卡也只多了休息室、快速安检和10kg行李，这最初的四程就只能用网站F4的权益来cos一下金卡了，等到1月份旅途结束升F5再由网站匹配金卡（希望网站不要也拉闸）。交通：由川内高铁到成都东后再7转18到达TFU，可惜由于时间没有衔接好，先是眼看着整点发出的快线离开，然后又不小心坐上了只到天府站的小区间，总用时将近1.5h，下次还是坐高铁吧。值机：长龙高卡可以在TFU T2航站楼H岛办理值机与托运手续，线上值机时并未开放首排，因此先线上选了2L，在H2柜台经人工申请后给了1L座位，并同时给了快速安检（好评）。托运行李也给了行李优先，对接近20天的长期且横跨南北的旅行来说，银卡多给的10kg行李额度真的帮了大忙。此外，超级经济舱本身就自带30kg行李额度，并且可以与高卡的行李额度相叠加。由于本次只是小银卡，没有休息室权益，因此选择使用900网站里程兑换了川航的航司自营休息室。可能不是在饭点的原因，人并不算很多，川航休息室面档是一直供应的，牛肉面出餐很快且味道不错。虽然川航休息室离需要坐捷运的124登机口还挺远的要花20min，但考虑到TFU T1国内部分几乎不存在的商业，时间允许的条件下还是在T2吃吃喝喝休息好了再登机更好。客舱设施：首排可以独享2片舷窗，小桌板是由座位侧边拉出并展开，腿部空间较为宽松，个人感觉比厦航经济舱首排更加宽敞一些（但座位宽度和厦航如出一辙），并且似乎并未开放给非高卡旅客，首程在后两排较为拥挤的情况下首排仍然只有1A1L两位旅客，在有长龙高卡的情况下，可以去柜台申请一下。两舱服务：蹲式服务。CC主动用姓氏问好并介绍机上设施，小矿已放置在座位前方，而金卡以上的欢迎包自然并没有收到。落座后为每位超经旅客介绍了可选的餐食，并主动提供枕头、毛毯和拖鞋。首程有鸡肉面和鸡肉饭可选，饮品可选果汁可乐咖啡茶，并备有点心盒，由川航空厨保障，味道属于川航正常水准。次程则无主食，由太原机场保障。落地前还给了包长龙特产猫耳朵，比预期的好吃。首程较为颠簸，客舱服务在起飞后30min开始进行，拉好了前后舱之间的帘子，送餐时主动抽出相邻空位的小桌板并放好餐食，期间多次询问是否需要补饮料，结束客舱服务前还会再次告知落地时间及地面天气，提醒地面温度较低要提前穿好衣服，避免着凉。服务态度很好，好评。首程落地太原，依地面要求全体下机等待，还好是靠廊桥（好像经停基本上没有摆渡车？）下机后20min开始重新登机，次程上座率明显更高，后舱近乎于满员，但超经的空位比首程更多，也有广播200元机上升舱，但似乎没有人升上来。沈阳落地摆渡车，但行李似乎是统一先出的太原沈阳航段，在从成都就上机的行李里面的确是优先的，但这时已经挺久的了。出门就能看到机场大巴在到达口外等候，15块一个人送到沈阳北，途径马路湾，沈阳站，用时不长，大约行驶40分钟就到了沈阳站。这是首次乘坐长龙航空执飞航班，虽然已经知道了没有客机上娱乐设施，并且安全示范是由CC真人示范，但当实际看到的时候，仍觉得十分新奇。机组成员在硬件条件有限的情况下，通过软件上的努力在总体上给旅客提供了一场还不错的飞行体验。