本帖最后由 Harryshi 于 2018-7-26 13:55 编辑 6月端午假期，用里程兑换的上海虹桥至广州白云T2的南航往返机票，去程选的南航CZ3548 787梦想客机经济舱，回程特地选了南航CZ3595 77W的公务舱体验一下。
由于节后各种事情忙忙忙，直到现在才有空静下心来写这篇飞行报告，这次主要分享广州白云T2新航站楼和南航77W商务舱的飞行体验。
关于广州白云机场T2航站楼时间线：
2018年4月26日 白云机场T2航站楼正式启用
2018年5月19日 南航整体转场至T2
2018年6月 笔者首次踏足T2航站楼
白云机场2号航站楼是目前国内最大的单体航站楼，（一期）总建筑面积达88.07万平方米，其中2号航站楼建筑面积为65.87万平米，综合交通中心（GTC）建筑面积22.2万平方米，设计容量为年旅客量4500万人次。2号航站楼建有一座主楼和五个指廊。这五个指廊包括东五、东六，西五、西六和北指廊。内有四层：一层为到达层，可直通综合交通中心(GTC)，实现多种方式“零距离换乘”；二层为中转、国内混流及国际到达功能；三层为出发层，集合了值机、安检、联检出境查验等功能；四层则设置了餐饮区、计时酒店、国际两舱休息室等。
无论出发或抵达、国内或国际，都集中在整座楼内，不再分A、B区，旅客出行流程更简洁明了。国内出发旅客前往三层出发大厅，13个值机区一字排开，出发厅西面的C、D、E、F、G、H、J为国内值机区，东面K、L、M、N、P、Q为国际值机区，值机后直线进入安检大厅，通过安检后即可根据标识标牌指引前往登机口了。
2号航站楼不仅设计的十分大气，“科技范”也十足，出发旅客只需拿身份证、护照等证件，在“自助值机设备”自行选择座位，就可打印出登机牌前往登机。如需托运行李，位于航站楼中轴线上“天空舞台”两侧52台“自助行李托运设备”成为新的选择。自助托运设备配有友好的人机交互界面，凭登机牌、登机二维码、身份证或者护照“刷一刷”，机器就可打印行李条形码条，自行黏贴到托运行李上并放置到传送带过检，托运过程约3分钟就OK啦。
我这次短途旅行没有带托运行李，南航两舱柜台在航站楼的最西面的C区，换好机票后通道尽头就是两舱安检的位置，人不多，很快就通过了。
南航在广州白云T2的全新两舱贵宾厅十分大气宽敞，格局布置的也比较合理，餐食和洗手间比原来T1有了很大改进，面档很热销，热食也比较充足，酒水档也较为丰富（作为一个酒鬼来说这点很重要，哈哈），有3款红酒分别出自法国梅多克、法国隆河和澳大利亚Barossa Valley，两款白葡萄酒和几款烈酒，不过美中不足的可能是座位不算多，要是到了暑假、春运等旺季，可能会人满为患了。另外有一块品茶区，这次没有尝试就赶去登机了。
这班南航CZ3595航班由777-300ER大飞机执飞，2年的机龄，公务舱是1-2-1交错式排列，个人认为是公务舱中最舒服的一种排列方式了，座椅是full flat bed，可以平躺，上飞机后还没落座，CC就过来嘘寒问暖了，南航的服务还是挺到位的。由于广州到上海的飞行时间比较短，就要了香槟和睡醒后的点心。香槟应该是TAITTINGER的，进来的时候扫到一眼，估计是NV基础款，可能由于侍酒温度不够低的原因，口感一般，配上坚果，随遇而安了。
出发前特地研究了下座位的选择：77W的11-19排是商务舱，A/K是临窗座位，11/13/14/16排都可以；临窗座位的变体是C/H，也即座椅靠走廊而控制台靠窗；中间位如果是双人出行，则选E/F，反之选D/G。
广州到上海的飞行时间挺短的，不到2个小时就降落了，整个飞行体验还是非常棒的，南航的服务也值得点赞。
