北京新机场是不是变成鸡肋了？

食之无味弃之可惜，依稀记得四、五年前讨论还热闹，现在临近运营反而各家都不爱。

啥意思？没有航空公司愿意入住？

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del1109 发表于 2019-4-27 08:33

都已经规定好了，还有什么讨论的……结婚之后，有几个男的还讨论自己的老婆……

东航以后去了。 估计到城里要一个多小时。

别急，好戏在后头。

浦东机场刚建的时候，也都嫌远来着……

评论内容不可见

何况还不是大老婆，是小老婆; 或不是头婚是二婚。

2楼解释太到位

del1109 发表于 2019-4-27 08:33

都已经规定好了，还有什么讨论的……结婚之后，有几个男的还讨论自己的老婆……

应该会讨论别人的老婆。

pope2016 发表于 2019-4-27 09:34

东航以后去了。 估计到城里要一个多小时。

新机场线从新机场到草桥(10号线)大概要15-20分钟的样子，新机场线直接用的是动车组改的，最高时速是160，然后说明年北京西经新机场到雄安路城际动车也会通车，但是如果是自驾，出租，大巴可能就会要久点。

评论内容不可见

同意， 是很远。

打车200块，心痛。

zhuzhn 发表于 2019-4-27 13:05

浦东机场不是刚建时嫌远，而是投入运营二十多年来，一直被人嫌远，并没有改变过。要不是规定所有洲际航线和大部分国际航线都在浦东，有几个人会去浦东？大兴今后也是如此，除非国家规定洲际航线必须大兴出发。

不只是远，效率还低，连续两次降落浦东后滑行半小时，加上等行李的时间一个小时就这么没了……

惊爆学yuan 发表于 2019-4-27 16:31

不只是远，效率还低，连续两次降落浦东后滑行半小时，加上等行李的时间一个小时就这么没了……

请告诉我为什么浦东滑行效率那么低