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本篇报告属于我的春节跳岛之行的一部分，上海浦东---关岛为全程的第一段；1月份发现上海-关岛-夏威夷-美国本土-北京的票价非常便宜，于是入手了一张，具体行程为上海浦东---关岛---夏威夷---休斯顿---纽约--华盛顿--北京，全程745美元含税往返，G舱 可以体验非常经典的关岛-夏威夷之island hopper 下面进行第一段，上海浦东---关岛的报告
上海浦东---关岛 UA156 使用关岛基地的波音737-800执行，原CO的飞机，座椅和卫生间均是最新改造的，PTV能看中日韩节目，但所有关岛基地的飞机不提供机上网络；起飞后提供一顿晚餐以及饮料服务，飞机上有一位讲国语的空服员，服务还是很周到。本次航班上座率七成左右，绝大部分是旅游团客人，只有两位西方面孔的人，其中一位到了关岛才知道也是一起跳岛的，他是美联航终身1K会员，下一篇游记中会重点提到。由于美联航波音737-800客机的经济舱前舱属于Economy Plus很多人没有付费选择而空着，导致起飞前机长报告飞机配载不平衡，请中后部的旅客往前面坐，大约请过来5-6排的旅客进行“配平” 思路比较乱，坐飞机当天身体不是很舒服，我个人时不时受到心理因素的影响常常感觉不适，比如明明体温正常却感觉热，总想让别人摸脑门，看看是不是真发烧了，还有就是心跳突然快，过了这股劲就好了，有没有专家告诉我是否需要接受治疗？当天和社区一位坛友在环球金融中心吃饭，就是犯病了，最后500元的饭没吃几口就匆忙离开，回酒店的路上又好了。。。。。真是罪过，罪过。 去机场的时候，机场人很多，身体又受不了了，于是想去美联航柜台办票，但工作人员告诉我还没有开始呢，我说我没有托运行李，只想赶紧办好到休息室休息一下，身体有点不适，工作人员于是就给我办了，办的时候工作人员小哥连忙大呼周边的同事，让他们来“长见识” 因为他们没有见过那么多段的行程。。。。 有一点需要吐槽，远机位登机美联航没有设立任何分舱登机机制。。。。 值得一提的是美联航当天的航班在上海浦东使用远机位，这是我第一次坐美联航的航班使用远机位进行登机，也是蛮有意思。 飞行时间大约4个小时多一点，机长技术还是不错的，应对气流颠簸的方式不错。降落前仅提供一次饮料服务而没有小吃。 当天抵达关岛时前面没有航班，我没有排队就进行移民局检查，从下飞机到提取行李处仅10分钟，非常便利。 所有的旅客需要在关岛入境美国，但行李是由关岛地方检查的，而不需要填写CBP的蓝色海关申报表。 下一篇游记将会讲述此次行程最重要的跳岛航班，关岛---特鲁克岛---波纳佩岛---科斯雷岛---夸贾林---马朱罗---檀香山之UA155跳岛航班；波音737，飞机不大世界大！        |
