[已过期] 东航MU588豪华头等舱体验

         东航在三大航空中引进波音773应该是最迟的一家了，东航在挤对上一直比较保守，至今还没有787-8/9、747-8-、380、350等机型，因此宣传重点也就落在773机型上了。引进回来后，主要用于上海往返北美市场，亮点在于包厢式的豪华头等舱，其中C和D2个位置可以合并成一张大床，供新人享受空中闺房。。。。。。东航号称豪华头等舱一个座位超过25万美元，本人还没机会享受上海-纽约的该舱位，于是因公务出差购买了一张MU588纽约-上海-福州其中上海的福州航段，虽然距离非常短，不可能提供相应的服务标准，但还是对东航所谓的旗舰机型的旗舰舱位略窥一二。
      773的豪华头等舱共设有6个座位，这个好像比国航的部分航线会，国航有些航线的773是有8个豪华头等舱座位，其实本人对豪华头等舱的设置表示极度的困惑，国际航线的头等舱不应该就是这样的么，反鱼骨的座位对应公务舱，而国内航段居然也把公务舱卖成头等舱，哎，真黑心。
    从位置上看，如果是一个人出行，第二排的A和L位置应该不错，第一排2个位置不正，与飞机前进方向有些弧度，在乘坐的时候应该也会感觉到一些冲击力吧，反鱼骨的座位应该也有这个问题吧，所以我选择了2L的位置。本次航班的机龄于1.6年，但登机后感觉靠椅都呈现泛黄，感觉应该至少有个3年以上的时间，保养不佳。

    本人从浦东机场起飞，由于是晚饭时间到的机场，机场人很少，办理登机牌、过安检都没有人排队，一路畅通。据说购买南航的头等舱从开始办理值机开始，南航就会有人一路陪同，直到登机。但是东航对豪华头等舱一点特殊服务都没有，服务标准和金银卡一致，东航真把自己做成了三大航里的廉价航空了。

    东航在浦东机场T1的新的休息室是35号休息室，但并没有像国航那样把头等舱/公务舱和金银卡区分开来，这必然导致休息室的服务水准不会有多高，和自己使用东航的金银卡去休息室一样，吃的么还是那些吃的，至于其他服务么也就不用多想了，也可以去上上网之类的。乘坐扶梯上了2楼到东航的休息室后，有2个地勤在迎接，扫描下登机牌就可以进去了。

   东航休息室提供的餐饮只能管饱，不能吃好。
  
    本次航班是从纽约飞回来，提前2小时达到上海，故准时登机。浦东机场的廊桥有大幅改善，对于大型客机都提供了2个廊桥登机，以加快登机的速度。本人第一个登机，于是见识到了东航空乘的真实素质，机舱里有个空间看见我来了，于是回头向其他空乘吆喝道：“客人来了，接客了”。如此豪放的作风我是第一次见识，难道要开始报价了么。。。。。。
   
     进入机舱后，感觉2个字：大、旧。豪华头等舱的空间确实大，尤其是过道，无论你怎么走，都不会让你碰到座椅或者其他设置，空姐迅速引领到我的位置，我坐下后，空姐端来一个盘子，里面有杯橙子（也不是啥鲜榨的，就浓缩的那种）和热毛巾，不是那位空姐是因为我刚才听到她的话不好意思还是紧张了，帮我放杯子的时候，居然打到了，心里素质有待提高啊。

    介绍下空间的布局吧，机舱中间的正方体的吧台做成了储物空间，携带的行李可以放入其中，但是也没有想EK、CX那样做成吧台，或许是我对MU的要求太高了。包厢正前方是个23寸的显示屏幕，分辨率尚可，显示屏下方是脚踏和隐藏的餐桌，座椅么就是大板凳的水准，和33E的公务舱也没有什么太大的差别，左手边是耳机、电源插头和灯，右边是窗户。

    在我右手边的百叶窗设计的不错，这个座位包含了3个机窗，为了方便和遮光，东航加厚了一层百叶窗，一键就可以实现对3个机窗的控制。这个还是要对MU点赞的。

  至于本次航段系国内航段，且飞行时间很短，故没有配置睡衣、洗漱用品，这个可以理解的。
  中间只配了一个冷盘，也就是水果加点心吧，和公务舱的水平的餐食也是一样，没有任何区别。本人乳糖不耐，不能吃奶制品的点心，于是跟空乘说能否换个点心，于是帮我来了一个经济舱的吃的糯米卷过来，我是应该感谢呢还是应该觉得悲哀呢。倒是乘务长得知后，主动过来表示关心，很热情，问我详细情况，告诉我可以提前选择，并寒暄了很久。

  但是MU配置的耳机居然是网吧耳机水平，这个让人无法接受，音质效果很差，也不能降噪，网吧使用水准。
  
至于洗手间，我真的不想写了，和经济舱一样，除了一瓶不知道啥牌子的护手霜外好，就再也没有其他东西了，当然空间呢是要比较经济舱的要大些。

综上：东航的豪华头等舱除了空间大，再也别无其他亮点，虽然是国内航段，但硬件配置是这样的，即便飞洲际航线也不会好到哪去，但是空间大不应该是豪华头等舱的最低标准么。