华航从2017年8月开始使用空客A350-900值飞来回温哥华-台北的航线。A350的值飞也就意味着华航使用波音747值飞洲际航线的时代的结束,同时也意味着一个极其超值的豪华经济舱服务也结束了。今天发这个飞行报告贴聊聊去年二月份第一次飞华航的体验, 以此纪念一下空中女皇。
原来华航从2015年开始取消了国际航线的头等舱,而原来的国际航线的头等-商务-经济三舱改成了商务-豪经-经济。 华航引进的波音777-300ER和空客A350-900都安装了新的三舱座椅,但是它的波音747-400机型则是简单地把原来的头等舱变成了商务舱,而原来的商务舱则变成了豪华经济。他们的这个安排实际上创建了一个世界上最超值的豪华经济舱,因为即使它原先的商务舱不是180度平躺的座椅,但是旅客们依然可以享受国际商务舱标准的宽大的座椅,无语伦比的腿部空间以及波音747第二层的体验。
也正因为这样, 我赶在A350值机前, 选择了几次华航的747豪华经济舱从温哥华到台北,然后经台北转机。 此外华航的北美至亚洲航线的豪华经济舱价格也的确超值,因为从北美到台北航线是豪华经济舱,而台北到亚州其它目的地的航线则是区域商务舱。
去年二月份第一次飞华航的机票是用美国运通白金卡订的,因为每年它会给你200加元的旅行折扣,所以此次来回票价实际只付了1400加元。 订票的时候,美运通卡的客服就可以帮你选座,我选择了747第二层靠窗的10A。