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[已过期] 国航CA937/938, LHR-PEK往返头等舱及商务舱飞行报告

2018-9-7 10:58 | 作者: cbhindex | 查看: 23496| 评论: 0| 原帖 |赞:  10

摘要: 发一篇迟来的CA飞行报告,早就该记录一下CA937/938这俩每年要飞N次的航班了,和伦敦有关的这几年,往返中英全靠CA937/938,这篇飞行记录主要记录休息室、机上餐食、以及国航洲际航线两舱的增值服务。执飞机型是77W, ...

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发一篇迟来的CA飞行报告,早就该记录一下CA937/938这俩每年要飞N次的航班了,和伦敦有关的这几年,往返中英全靠CA937/938,这篇飞行记录主要记录休息室、机上餐食、以及国航洲际航线两舱的增值服务。


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执飞机型是77W,注册号B2088,机龄6.4年飞行时间为CA937 9小时40分钟、CA938 10小时35分钟。机上提供正餐和早餐,无机上Wi-Fi,为国航国际线的精品航线。不同于另一班往返北京和伦敦的CA855/856,CA937/938全年三舱布局,座位排列中规中矩,分别为头等舱1-2-1,共8个座位;商务舱2-2-2,共42个座位,经济舱3-3-3,含超经座位25个。

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CA938 LHR-PEK航段所使用的休息室为伦敦希思罗机场其他星空联盟成员航司休息室。伦敦希思罗机场T2航站楼有4个星空联盟休息室,分别为A1汉莎休息室,B1美联航休息室,B2新加坡航空休息室,以及B3加拿大航空休息室。其中,A1主要供欧洲境内短途航班或汉莎航空使用,国航使用的是离登机口B48非常近的B1休息室。

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UA的休息室分为商务舱+金卡、头等舱两个休息室,内部环境很好,设施齐全,餐食比较丰富。

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休息室有两个大吧台

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商务室,有8个独立的隔间供人办公,周五晚上的航班商务室使用的人非常少。

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洗手间、淋浴室也是隔间模式,分别6个隔间,每个隔间里有独立的马桶、水池及小沙发。

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坐落在伦敦的B1美联航休息室可以说是非常不错了,相比于北京这边,T3E的头等舱休息室稍显逊色。T3E国际出发和T3C国内出发一样,分独立的商务舱休息室和头等舱休息室,商务与头等的休息室硬件与设施上大同小异,休息室内均有用餐区、吧台、睡眠区、电视区、洗手间等,餐食内容也大同小异。唯一区别在于T3E的头等舱休息室相比于拥挤的商务舱休息室而言,人并没有那么多,空间稍显宽松。

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以及以下的用餐区、吧台

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机上饮品有红灯笼、香槟、橙子和水

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机上会提供报纸、洗漱包、拖鞋等用品,头等舱还会提供睡衣。
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下图左边是商务舱的洗漱包,右边是头等舱洗漱包,两种洗漱吧外观不同,但内含物是一样的。

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两舱客户均会发放英国入境的Fast Track卡,不知道国航金卡、白金卡乘坐经济舱的话是否也会发放快速通关卡。

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这是当班乘务长送我的国航扑克和冰箱贴

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下面是有关CA937/938机上餐食集锦,像集邮一样我一年来体验了如下不同机上餐食,以下素材全部来自于2017年12月至今的N次937/938两舱经历。

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首先是前菜、汤和小菜。

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紧接着是各类主食

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最后是各类甜点水果,因为我不太爱吃甜点,所以素材比较少

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最后想提一下国航洲际航线两舱的增值服务,国航为两舱客户提供提前点餐、中转酒店、接送机等服务。订餐方面种类还算丰富,接送机一般为奔驰C180或C200;如果国内转国际、国际转国内且中转时间在6-24小时内的旅客均可预定国航中转酒店服务,中转酒店与接送机不能同时享受,一般会安排在距离机场不远的临空皇冠假日酒店。顺带一提这家酒店非常厚道,就算是国航付费、或者自己定的乞丐房,如果是IHG Spire会员的话,酒店会直接给套房外加行政待遇。

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