）而旗下的廉价航空Eurowings订到德语区（德 瑞 奥）以外航线100欧往返机票也不算容易，手提行李只能8kg 并且没有餐食，荷航相比起来真的是太良心了。
）荷航直接给我改成了出租车pick up服务，上门接送，甚至我住址都不在荷兰！顿时间对荷航粉转死忠粉！这种事情放到其他航空公司，可能直接就取消了（毕竟是免费预订的嘛）或者赔偿个代金券了事。
![荷兰皇家航空春节初乘，体验PVG-AMS长程和BEG-AMS短程[by上海小医生]](https://ptf.flyertrip.com/forum/2024/02/23/000946RRPIKVJQMZDNKMNU.png!k)
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本人德国留学党一枚，坐标北威州，附近的枢纽机场除DUS（杜塞尔多夫）CGN（科隆 波恩）以外，距AMS也不算太远，这三个机场都是本人出行不错的选择。在我的上一篇游记中提到到了瑞安航空，有兴趣的小伙伴们可以阅读一下。这次回到欧洲老牌的全服务航空，也供大家选择欧洲区域航班做一个参考。 荷航在欧洲航线上都有99欧的特价机票，提前2周也不难订到，相比起汉莎动辄200欧往上的价格，推送的special offer也才149欧（毕竟德国人认死理嘛，只坐汉莎 在这次的回程航班上，我特意选择了位于经济舱前部的Economy Comfort的位置，只是空间加大到了33英寸（与商务座椅相同）服务与普通经济舱并没有差异，也算是个伪超经吧。
值得一提的是，荷航在荷兰境内有两条免费的机场接驳巴士服务，分别是Schiphol-阿纳姆-奈梅亨（一天三班）和Schiphol-埃因霍温-马斯特里赫特（一天两班）凭荷航机票联系客服提前预订即可，若巴士延误，亦可免费改签后续航班。这项服务着实应点个赞，不仅往返可以省下40欧的火车费用，也避免了因火车延误而误机的风险。  去年为了欢迎从中国来的两只大熊猫，还专门推出了熊猫涂装的巴士  如果说刚才提到的巴士服务值得点赞的话，而接下来的事情真的是巨赞了，我预订的巴士是12.25号圣诞节上午出发，由于乘坐人数太少（事实证明只有我一个人预订 从我家到AMS距离近150公里  乌特勒支与阿姆斯特丹之间单向7车道的高速公路，对荷兰的基础设施建设真的是佩服  我自己一人独占一辆7座奔驰商务车，如果正常价格包下这辆车去机场，绝对300欧+  最瞩目的爱存不存  I amstardam 现在应该就只剩这一个了，市区国立博物馆前已经的被拆了，据说因为这个标语太过于个人主义  AMS的网红观景台  观景台上放置了一架荷航退役下来的荷兰本土机型-福克100  机场满满的圣诞气息  荷航的行李规定是一个可以放在座椅下方的背包和一个登机箱，二者加起来12kg 不过我在机场并没有发现需要称重的设备，也并没有工作人员检查手提行李重量，应该是只要规格不超，超重没问题 另外为了避免行李架空间不够，乘客也可以在值机柜台托运自己的手提行李   执飞当日航班的是737-900，比起来737-800仅仅是机身加长（并没有像900ER在后段中部机身增加了一对安全出口），荷航在该机型上增加了商务座椅的数量，座椅总数相近  加长并不是特别明显，毕竟只多了2.6m  欧洲区域商务舱经典设计，空下中间位置  30英寸的间距并不是特别可观，基本上正好顶到前面座椅，本人186  去程餐食，三明治卷+咖啡 虽然十分简单，但是这种欧洲短程航班的免费餐食，还是能让人找回乘飞机旅行的仪式感的    抵达CPH  驾驶舱打个卡  个人非常喜欢哥本哈根机场北欧风格的设计  自然采光与照明相得益彰  木色的风格很是温馨  标准北欧性冷淡风   对别人家的航空文化很是佩服  回程738  33寸的间距相当可观，放下一拳仍还有部分空间  餐食，咖啡+三明治 小盒子、杯子充满荷兰特色   除夕夜回到AMS，下面也是礼花满天  机组很友好地邀请到驾驶舱参观    跟乘务长讨来了一个给小朋友的护照夹  国人的购买力还是强呀  新年前夕的AMS   回程的荷航巴士   宿Arnhem Holiday Inn Express，看到这个新年快乐的时候我真的惊呆了！ 作为欧洲的老牌航空公司，荷航的口碑与安全性也不必多言。 如果拿德国、荷兰的超市来跟我上文中提到的瑞安航空和这次的荷航做个对比，就是Aldi（折扣超市）与Edeka/Albert Heijn的差别。虽然瑞安的价格便宜，不谈服务上的差异，空服人员的态度也感觉少了不少人情味，各项规定也是十分严苛，必须遵守。相比之下，荷航的一切都感觉非常flexible，机组人员也是easygoing，对待乘客就像跟朋友一样，即不像国内那样的标准化服务，也不像廉价航空的刻板冷漠。 另外自18年4月以后，荷航的Flying Blue升级计划更新为了XP经验值制，欧洲境内跨国的航班单程也都能累积5XP（不限定舱位），100XP就可获得银卡，短程航班20飞升银也是比较划算。也能累积其他天合伙伴航司的里程（虽然舱位普遍不高）而瑞安没有任何的常旅客计划。 虽然荷航价格上不及价格屠夫瑞安，但是欧洲区域航线99欧往返的价格也是相当划算（毕竟连eurowings这样的廉价航空都敢卖到100欧+）比起来一上飞机就开始推销各种商品，当然还是免费的餐食来的更舒服一点。 不过对于那些对行李没有要求的、飞行质量又不是那么重要只是单纯要求抵达目的地的乘客，廉价航空也不失为一个好的选择。还是那句话，若有多种选择，还是需要自己斟酌，找到真正适合自己的出行方式。 感谢各位大佬们的耐心阅读，在这里我也祝大家新年快乐，在新年的一年里越飞越高！ |
