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因为要飞CX的开年温暖盛惠票,所以就有了这次旅程。价格往返CNY952,自家都不积累的P舱,也不带行李配额。现在VN开始卖东南亚内国际不含行李的票了,这绝对开了个坏头,应该是东南亚前几家开始卖不带行李的传统航司吧。而且我记得网上加行李还挺贵的(40SGD还是80SGD,EP可以免费首件)。航班信息如下:日期:2019/SEP/20, 2019/SEP/27航班号: VN656, VN657机型: A321, A359座位: 14G(紧急出口), 10A(超经座位)注册号: VNA606, VNA892时间: 2106(2045)-2158(2155) 1701(1600)-1939(1915)
VN在SIN使用T4,不是我刻意黑他,是交通真的特别不便,而且廉航航比例非常高。除了交通差之外,集中安检本来是个好事,但是让T4坐CX去T1/2/3的其他OW休息室特别不方便,因为要过至少两次安检… 拿到登机牌,要到紧急出口一枚。他们登机牌设计还可以。休息室T4我知道的是只有两个,CX的“小Pier”和VN使用的这个Blossom:龙腾也可以进的。 这个休息室就是很典型的环亚品质:第三方休息里算优秀,但是略微缺少特色。 一些水果啊,沙拉啊之类的 酒也有些。 热菜,也还行。新加坡的休息室们真的都很喜欢做laksa有点审美疲劳了… 问了下除了这个还有其他现点的嘛,答曰:无 看看出发牌,仿佛亚航枢纽 哈哈 前往胡志明即将开始登机 去程A359换成A321,应该是销售状况没有那么好的缘故 登机了 A321的出口位置在窄体里面还是很宽敞的 有多宽呢,后来他们竟然把餐车横在这里让另外一个餐车过去 哈哈 座位口袋内容物 起飞前有给每个人发湿纸巾 开饭啦,这个吃的还行,不难吃。 回程:VN的柜台。越南的机场们还都挺小的,不过也好,不用走很远。 柜台有本小册子告诉你座位布局。今天飞的是设超经座位的A359(他们也有没超经的版本)。但是东南亚线当然不卖超经,所以免费赠送大酬宾。我是网上值机的时候拿到的超经第一排10A 登机牌和邀请卡拿到了。柜台人还行,看我在座位图,还特意找出来787-10的给我拍说:这个新,你也可以拍拍 78X是C24-Y343的牲畜船,所以飞的都是类似釜山这种客流也大但是premium load不强的航线 VN在SGN国际楼有两个休息室,另外一个没找到,我去的这个应该是第一个。 前台,简洁东南亚风 有大落地窗,是开放空间的 有Pho,自己做 要吃多少草也是自己加 汤还是滚的 哈哈 水果不少 也有提供两种春卷 吃的东西大合照。这个休息装修绝对不算高档,甚至还有点土,但是吃的还是挺优秀的,很有本地特色。 登机口8 登机,总算回程没给换掉A359。讲真SGN的大小/风格让我想起家乡CSX 登机口提供目的地国的报纸,(不过后来发现是昨天的而不是当天的)。不管怎么样都是不错的尝试。 趁大路人马没来体验下超经座位,这是不是第一排得超经,间距还是很不错的 屏幕长这样,超经是2-4-2配 经济3-3-3配,A359配这个密度感觉视觉上至少都不算拥挤 获得包装好的毛毯一张 10A的间距也很舒适,所以感谢VN的免费赠送 座位口袋内容物 起飞延误了一会,天气不是太好。这是饮料车。 这次提供猪肉饭or鱼肉面选择,这个类似五花肉还不错。 VN的娱乐系统,还行。 最后平安到达SIN:这么多次我也真的第一次体验SIN的摆渡车。好多新加坡人是从来没有在SIN体验过摆渡车的。 总结:VN给人感觉还不错,特别是他们用A359飞这个两个小时不到的航段很舒适的。VNA除了累计率低之外没什么特别大影响人们选择他的硬伤,吃饭啊,休息室啊水平也都在线。不过需要注意现在他们东南亚线有些不含行李了。总之就是短途航线还是会考虑他们,不过洲际因为没得里程应该是不会考虑的。最后谢谢大家辛苦看到这里,如果喜欢可以送花哦 |