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一、 航班预订在帝都人民热切期待市政供暖提前到来之际，不如到南方去养养冻坏的身体。由于之前乘坐厦航送了一张飞泊通大兴机场三天的优惠券，此次出行特意选择了东航大兴往返的787。去程11月5日MU6667(PKX-SZX)，返程11月7日MU6628(CAN-PKX)。 做个广告，这个valet parking 服务还挺好用，停车费30/天，代泊60/单。 二、 机场交通与值机不得不说越来越喜欢大兴机场了，除了实在是远  。三层出发层可直达东航贵宾值机区，并直通专用安检通道，效率还是比较高的。 大兴机场天合联盟柜台 三、 机场贵宾服务东航那碗面的招牌在大兴机场候机大厅十分醒目，第一次进来瞅瞅。白云机场的东航休息室basement 很有情调，挺有读书工作氛围，下次来呆上一整天。  大兴  大兴  白云 四、 登机与欢迎往返遇上同一架飞机，东航云南公司B208P，还是不同的起降点。  大兴机场。入冬的北京还是灰蒙蒙。  白云机场，能够从这个角度拍停靠廊桥的飞机，存在几种情况？ 五、 机舱设施与服务去程选择超经，座位号25A。根据飞友的推荐，787超经应该是东航里最舒服的一款了。回程选择公务，座位号6A。登机后径直向第一排走去，才发现第一排是U，原来和J连在一起，完全没有隔断。  超经  公务只完全占了一个窗，感觉还是局促了，尤其是见了下图。  公务与豪华公务相连，相形见绌。  豪华公务除了前后间距空间大，座椅从视觉上看感觉差别不大。坐上去试试，好像还是更舒服一些    默默的对比一下屏幕  六、 机上餐饮与美景餐食口味不错，回程公务居然只有点心（12:35pm起飞），也不知道配餐标准怎么搞的。  超经的一盘端，米饭口味很好。  点心餐 七、 途中往返途中俯瞰大地，看到了珠江新城的今天与雄安新区的明天。  小蛮腰是空中辨识度最高的建筑  雄安火车站的🐢起来了 八、 抵达与整体评价东航往返京广深属于小众，但服务还是可以的，希望东航进一步提高相关航线密度，努力提高市场占有率。回家之后暖气已至，可以开始冬眠了。  珠江新城有一种芝加哥的感觉  回到大兴机场，发现已经人山人海了，进步真快。虽然出发到达混流的设计强化了对客流的印象。可以把商业好好做做，别都是些高大上的。  此时，送车的师傅已经在出发层等候了。 |
