十一月,俄罗斯航空重点推荐了叶卡捷琳堡,冬来叶卡滑雪,赏冬!
一、 航班预订随着疫情的再度严重,俄航航班上空姐检查乘客戴口罩的次数也越来越频繁,而且会通过广播要求大家规范戴口罩的当时,需要把鼻子也罩住,我一听到差点没笑起来,好歹重视起来了,戴口罩是需要把鼻子也罩住的,要知道俄罗斯戴口罩经常是把鼻子外露的。俄罗斯暂时还没有限制国内流动,好歹是最大的国家,有大量国内航线可以飞。疫情是常态,人们的生活,工作还是要正常运转。最新一期的俄航机载杂志大福介绍了乌拉尔明珠--叶卡捷琳堡!不知道是不是配合这期杂志,这个月俄航在莫斯科叶卡这条航线上下调了经济舱价格,含税3000卢布左右基础经济舱,除了俄航其他航司这条航线也统统降价,看来当下对于航司真的是只要飞就能减少损失!购票渠道:俄航APP航班:SU1402航程:SVO-SVX12:50-17:25实际落地17:05,两地时差2小时,飞行时长2小时十分钟。机型:738注册号:VP-BKE2017年10月交付给俄航(租赁),C20Y138配置。俄航给其起名M.Tariverdiev 二、 机场交通与值机莫斯科的几个机场出发或者抵达,最最最无力吐槽的就是SVO,俄罗斯人随意将就的性子在这座机场设计布局上体验的淋漓尽致。这不是要吐槽的全部,同样是Aeroexpress,DME和VKO的好歹是真的有时速,45分钟一站直达,而去SVO的列车真的是在市区众多站点停靠,感觉是特意为了提拉SVO的旅客吞吐量,走走停停,速度和国内上世纪的绿皮车有的一拼,基本都是维持50到60公里每小时,市区到机场硬是活生生一小时十五分钟!再说去SVO自驾或者打车,因为SVO周边城建扩张快,又临近去彼得堡的国道,经常堵到人没有脾气,多次误机都是SVO出发,所以不得已选择列车,10点47发车,到机场就是12点05了,这样的速度,可能是梁静茹给俄铁的勇气叫做机场快线!然后要走好久才到航站楼,坐小火车去B航站楼,等到我赶到B楼安检口,已经催促登机了! SVO大屏 时刻播放俄罗斯民族元素的图片 真的好美 三、 登机与欢迎等我一路狂奔赶到登机口,基本都登机结束了。我等几个就成了最后登机的乘客!登机口有俄航的地面手拿着消毒水,对着每个乘客的手喷消毒水,消毒水满满的84味道。中集的廊桥设备在俄罗斯有一席之地。 四、 机舱设施与服务俄航的738都是20个大板凳商务座,商务舱的座椅都配备有PTV,138个经济舱座位有充电口,这是一架比较新的738,天空内饰。机载杂志本期封面叶卡捷琳堡,此外还有俄航的空中商城杂志,和另外一本杂志。提供机载内部局域网,有比较丰富的影音资源可以使用! 五、 机上餐饮与美景起飞后,空姐又特意广播提醒大家一定要戴好口罩,而且要把鼻子罩住,全程只有在用餐的时候才可以取下口罩,然后起飞不到十分钟,前后两辆餐车开始发餐。这时候也可以连接局域网,随意看了一点电影,上座率在九成左右,所以整个发餐还是花了点时间的,俄航的这个三明治的肉馅特别香国内腊汁肉夹馍,只是没有什么佐料,全是肉的原味,非常好吃。 六、 抵达与整体评价一点起飞,飞到叶卡,两个小时多一点,加上时差,所以窗外的天色也是渐渐暗了起来,感觉这一天才起来赶飞机,就要过完一天的感觉。快降落叶卡的时候,加之多云的天气,就真的是快天黑了。另外俄航都是在快落地二十来分钟提醒要降落,这时候也基本是下降了,也不会刻意提醒为了安全停止餐饮,要喝杯水什么的还是可以满足这样的诉求。 |