航班号 | MU5761 |
机型 | Boeing 737-700(WL) |
时间 | 2022.01.31 |
票价 | 454 (含税) |
出发地疫情防控政策 | 云南健康码绿码+48核酸检测证明 |
目的地疫情防控政策 | 粤康码绿码+落地核酸 |
“偶然与巧合之间,我们的选择会不会,改变了时间,改变某一个人,让历史重演” [1]
每个月例行公事回昆明,坚持了半年,总是要走的,本想探访另外一位友人,但无奈年关在即,她也抽不出时间见一面,于是就我自己一个人了。别人的除夕回家团圆,酒店度假,而我的除夕守着些杂乱的回忆,刻舟求剑罢了。
深圳回昆明的机票特别贵,当天涨到了1300,而返程便宜得有些过分了,160含税,而公务舱只要400开头。刚开始预定时机型还是波音787,起飞前5天变成了波音737,心里想着要是73N也好呀,那至少也是可以平躺的。但既然老天要这样安排,那就这样吧。(当天航班实际乘坐人数6人)
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喜来登的米线
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打卡Sheraton的新甜品之小脑腐
早晨8:10分的航班,6号线6:40才开始运营,到机场需要30分钟,肯定是来不及去吃V8那碗米线了,我选择了打车,除夕找人打车,凌晨2:13左右下的单约6:10的车,深怕叫不到车,我在深圳就是这样,那天是1月29日,凌晨5:40的深圳湾都叫不到车,等到6:20才勉强叫到一辆,还是我加价加到200才勉强有人接单。
值机还是一如即往的H岛,当天的人也还是挺多的,正**F岛倒也没有什么特别的新年装饰,就剩下了一个偌大的新年快乐,在办理托运的时候,我好像还是第一位旅客,工作人员找工作簿也找了一段时间,其他看起来好像蛮顺利的,另外长水机场公务舱的登机牌是红色的头等舱登机牌,我还挺喜欢的。办登机牌什么都查,48小时核酸检测阴性证明,粤康码,行程卡。(我不理解,昆明除了前段时间呈贡有一个复阳的,就一直低风险了,深圳还是要求那么严格,落地核酸和起飞前48小时核酸,听说内蒙也这样,可是境外输入早就被按在边境城市哪里会让人直接来昆明呢?)
一如即往走东02安检,昆明可以用支付宝的易安检了。对于易安检我也不理解,除了深圳只用充电宝,随便走,其他城市的易安检只是为了方便吗?放了个机器自动化程度相对高一些就是易安检了吗......还有一个大前提--春运,深圳易安检也照样手检了。
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打车去的机场
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开车比地铁快
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长水全貌,有点糊
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里面灯光很敞亮
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防爆检查,可以看出东航的地位了
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就这一个新年元素了
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办理托运
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登机牌
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安检后的新春元素
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祝大家虎年快乐!
北京和上海的那碗面也不难吃,但是我不喜欢,那个酸菜?(姑且这么叫吧)真介于黑色的和绿色的中间,我印象里做酸菜做到这个程度的时候,味道是最重的,我接受不了。
昆明的米线,成都的面都好吃的*就是在下米线的时候忘记和师傅说要一半的量了,本着不浪费食物的原则还是吃完了,飞机上的餐食我就打包当午餐了。
友情提示:一般有三种“冒子”(浇头),鸡肉、杂酱、榨菜肉丝/西红柿鸡蛋,想要好吃鸡肉的一定要多加*我足足加了三勺*另外韭菜和豆芽也是米线的灵魂,没加就感觉少了些什么。
手动@某查理*,我不吃香菜,漏,我说漏
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29号登机口下去
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登机口在21号,想着总算有机会远机位登机了,可以完善在长水的报告了,结果却不尽人意,所以就没怎么拍
其一,长水远机位会提前10分钟左右就开始登机,开始登机时我还在吃米线
其二,航班就六个人,我是被催促登机还打了电话的
于是,匆匆忙忙上了小车,连小车都没拍
不过令我惊讶的还有,本次公务舱2位旅客+经济舱4位旅客,东航给了大车和小车,估计国航就全安排小车/大车了(我指的是北京首都)
下车时,雨落在了我的手机上,这个雨滴有颗粒感诶,没有马上流动,转念一想,是雪诶,在昆明呆了那么久,碰到下雪的概率很低的,是舍不得我吗,用一场雪送我离开,是知道我可能再不回来了吗,这个雪,是你送我的新年礼物吗?
一般电子登机牌足矣,朋友说,登机牌不撕没有仪式感,那就撕吧。登机撕了一次,远机位复核又撕了一次
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经典角度我也没有拍到,入座后放完包,就关舱门了,看到窗外有机器在除冰,我心想着可能要延误了。果不其然8:10分预计起飞,7:50关完了舱门,除冰完8:28才起飞,略带困意的我还是在除冰期间写完了表扬信,好久没动笔写字了,打字代替了写字,电子版渐渐取代了纸质版,留给我的只剩下了满屏幕的荧光。平飞后递交了表扬信,也口头说了除夕快乐。
早餐在休息室吃了好多*打包下了飞机,要了西式的早餐,我可真是太喜欢了,东航的Omelette里面放了虾仁,我确实有被惊到,乘务组还送了我一封手写的信和一份生日蛋糕,让我们祝淑华姐生日快乐:
“早知道伤心总是难免的,在每一个梦醒时分,有些事你永远不必问,有些人你永远不必等”[2]
起飞了,阳光从窗子里散落进来了,透过云层可以看到美丽的丁达尔效应,老舍先生说济南的冬天是响晴的,水也不忍得冻上。那昆明呢?曾经冰心也曾住在昆明,她笔下的昆明又是如何的呢?昆明那一片蔚蓝的天,春秋的太阳,光煦地晒在脸上,使人感到故都的温暖。
我就要走啦
“离开千万遍,当做不知道,贝壳和沙滩,总紧紧拥抱,若我们的告别总是在挑战时间,亲爱的,别悲伤,怪我的爱漫长“[1]
这架飞机我飞过两次了,一次昆明昭通,一次昆明深圳
注册号:B-5256机型:B737-79P(WL)
运营方:中国东方航空·云南
引进日期:2009-06-30
首飞日期:2009-06-20
当前状态:运营中
客舱布局:C8Y126
发动机型号:CFM56-7B24/3
生产序列号:36758/2949
彩绘涂装:无
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这个卡比南航国航的好看,但是能写的内容就这么多了
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彩蛋*
到深圳了,不出意外早就打开了粤核酸,跑不掉的*
就我一个人托运了行李,我第一个做完核酸走到行李提取转盘的时候,显示已经结束了,那这个优先确实也贴了个寂寞*
我要回去煮饭了*做你最爱吃的咸蛋黄虾球,就我一个人吃而已。一个人而已,不难过的,一位地逃避悲伤,也会让自己失去快乐的能力的。扯远了
宝安机场难走程度正式荣升Top 2,超过长水 Top 3,浦东永远的痛。
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史上最快吧
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就我一件行李
”努力在飞,当做不知道,星星和烛火,谁会先熄灭,若美丽的一切的总是看起来遥远,亲爱的,别悲伤,幸福不在他方“[1]
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