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和之前的报告一样,也还是用积分换的票,不同的是没有再飞回PHL而是飞NYC的EWR,因为还得回住家过个Thanksgiving,再加上还有发小在纽约碰头,因此回程就直接订了飞往纽约的航班,LGA/JFK的航班要的里程都要高于飞EWR的航班,因此虽然说可能进市区会稍微远一丢丢,但是还是省点里程更好,从丽思退房之后就坐地铁准备去机场了,因为地铁站太深了走扶梯抓着东西太多不安全,幸亏门口就有直梯,不过这个标志也是很奇特,讲道理就算在纽约怕是也难见这种标语白天了地铁坐的人还稍微多点,因为本身就是作为连接机场的地铁,所以地铁的车厢里还设置了专门的大件行李区亚特兰大核心区其实并不大,机场离市区也不是很远,大约地铁如果不晚点大概30分钟就能到当时我的地铁卡被早晨就走的室友给带走了,结果我只好再买张票,出站的时候也可以带走,2.50 USD的车费再带1 USD的纸钱虽然地铁的车挺旧的,但是这个车上还是挺好玩的地铁站基本直连机场的主航站楼,可以直接进入航站楼只是一进来首先是行李提取区到底是ATL这种总部的大hub,即使是SKY PRIORITY但也排了快15分钟才办完手续,而且是先自己贴完行李条的情况下不过好在还是有天合优享的通道的,不过也排了快20分钟虽然登机口在Concourse A但是因为中午也没吃东西就先去Concourse B的SkyClub吃点东西了捷运列车的班次还是比较频密的,而且一次能够搭载的乘客数量也很多,一开门就有大量的乘客涌了出来Concourse B的SkyClub被认为是ATL最大的DL休息室,照理来说应该各种设施都不错这个行李签挂在墙上还是挺好玩的,这里头还有LHR和MEX两个地儿没去成上楼之后到前台其实还需要走过一个长长的连廊,在这个地方也能看到相当多的旅客进出因为临近圣诞了,休息室也以圣诞节为主题做装饰,SKY CLUB的前台背景蓝色看着也让人很舒服当天休息室的人也是超多,在床边找了个座位之后就来到取餐台了,DL的休息室还是能见到零星的热食的,口味也还算可以,当天的热菜是意式肉丸,每一个都切开成两半,肉丸子也打得很紧实,另外还有柠檬草炒饭除了肉丸和炒饭之外,还有很多的预拌沙拉,也可以自己搭配,说实话DL的预拌沙拉还挺好吃的,虽然是冷菜但是吃着口味也不错,没有那种现场食草的感觉也提供两个热汤,餐具都是一次性的我记得好像还有筷子这个休息室配备的是THE BAR因此并不是所有的酒水都是免费的,而DL虽然现在还有提供DP的香槟不过现在价格也上去了,以前1950 miles就能兑换一杯现在也要2600了简易的午餐,不过在阳光下看看面前的飞机也挺有意思的远处的这架739就是当天要坐的去EWR的飞机了拿完东西之后赶紧扒拉两口就飞奔去登机了,到登机口的时候其实已经没几个人了当天的航班几乎全是人,尤其是ATL这种总部一个小小的白金就别指望着能升头等了,严重怀疑整个C 的座位也都是各种白金钻石什么的塞满了737-900ER安全卡验明正身和其他很多新交付的737-900ER一样现在的洗手间空间改的奇小无比,本身机舱就不是很高这下已经变得都快磨不开身了落座10A,因为是bulkhead的座位所以空间还会再大一些,不过因为DL的头等最后一排背面并没有设置娱乐系统,所以屏幕都是嵌在了旁边,短途航班还好一点,长途航班会稍微显得记忆点而且中间扶手不能升起ATL可能最大的优点就在于基本DL所有的机型都能见到,也有更大的几率能看到很多彩绘的飞机,比如这张图上的乳腺癌公益广告在机场的另一侧还能看到很多国际的航空公司,包括KLM在内远处的亚特兰大市区就再见了,下次不知道啥时候再来了hhh起飞后不久即开始发放零食,依旧是传统的cookie 果汁 diet coke,现在也都改成了更小的187/200 ml的超小罐了,一人一罐一杯飞行的途中很平稳,因为也没有夏令时了因此东北地区天黑的也很早,当天的天气也挺不错所以也能拍到很漂亮的晚霞途径费城可以从天上拍到基本的全貌,看着也很漂亮因为距离也不是很长所以大概一个半小时多点就能到EWR附近了如果说EWR降落有什么比较好的地方,就是通常进场是由北往南的,所以如果坐在左边就能看到NYC的样子,夜景中的曼哈顿非常漂亮,只是受制于手机和镜头的问题放大了之后就不太容易看清了,如果大家能够到现场看还是很漂亮的抵达EWR之后很快就靠桥下机了,得益于DL的国内航班20分钟行李保证的政策,下机之后很快就能拿到行李了到底是UA的基地放眼过去都是UA的蓝飞机进出EWR的主要方式就是NJ TRANSIT的通勤火车,大家可以坐AirTrain换乘NJ TRANSIT的车,进站前会购买车票也可以在NJT的App上提前购买,车票一般都是要10美元以上的因为包含了AirTrain的钱在里面,尽量多预留点时间,因为会出现下图的场景......如果有什么要注意的就是这站的火车除了NJT的通勤列车还有美铁的一些列车也会停靠本站,千万别跳错了车要不然这个车费的差价可是不小当天由于感恩节期间纽约城中的酒店价格实在是居高不下,就安排了自己住在DoubleTree by Hilton Newark Penn Station纽瓦克宾州车站希尔顿逸林了,当天价格也很便宜,因为也就是过渡了一晚就不单拎出来再写一个报告了,这个天桥现在被关掉了只能从路上过了得益于希尔顿的新政可以提前三天锁定升级房间,也提前升级到了Junior Suite,每层楼有一间Junior Suite,也基本是这家最高的房型了,实际上这个房间的尺寸也很大,实际上如果中间拉道墙也能隔成一个One Bedroom Suite放完东西之后就坐火车进城跟朋友吃饭了,不得不说NJT的乘坐感还是很不错的,包括准点率稳定性都是很不错的,虽然北河隧道已经被飓风摧残的一塌糊涂了,但是维护的还是不错的,行车也很平稳晚上约了朋友在KTOWN吃烤肉,去了曾经也时不时去的Miss Korea,但是这家意外的退步得相当厉害,也是挺意外的居然在KTOWN踩了个雷了一觉起来早晨就在酒店的餐厅吃了,其实credit给的还算是不错的,但是着实也是有点太多了,自己稍微补点钱就好了,两个wrap吃下肚着实有点顶,味道也还是很不错的吃完饭就先换去另一家酒店了,因为晚上要回住家感恩节团聚,所以不可能还住在NJ,就换到了纽约下城千禧希尔顿了,两家酒店之间也有PATH车可以直接对接不用转车,以前PATH到站了连信号都没有,现在也好多了这次的飞行真正的证实了在ATLdelta白金就是个P hhh,不过也就是这次发现了EWR北向南的进场非常棒的景观,以至于后来竟有点喜欢尽量选EWR降落了,航班也没有延误顺利抵达,但是就是果汁的配备换了还是多少有些不甘心的,而纽瓦克的这家酒店的性价比也是很不错的,早餐的口味也还不错,比较适合在EWR附近过渡,而且这家酒店也提供机场巴士,既不用在机场酒店住着晚上周围啥都没有,也还有比较方便的交通,即使进城也能很快到达,到此为止感恩节的度假基本就全都写完了,接下来就请大家期待还有很多酒店的报告等着我慢慢写吧hhh感谢您收看本次报告
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