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[已过期] 探险结束重返东北——DL1623 ATL-EWR/纽瓦克宾州车站希尔顿逸林体验报告

2022-2-3 09:46 | 作者: 根室本線 | 查看: 1096| 评论: 0| 原帖 |赞:  2

摘要: 和之前的报告一样,也还是用积分换的票,不同的是没有再飞回PHL而是飞NYC的EWR,因为还得回住家过个Thanksgiving,再加上还有发小在纽约碰头,因此回程就直接订了飞往纽约的航班,LGA/JFK的航班要的里程都要高于飞EW ...
和之前的报告一样,也还是用积分换的票,不同的是没有再飞回PHL而是飞NYC的EWR,因为还得回住家过个Thanksgiving,再加上还有发小在纽约碰头,因此回程就直接订了飞往纽约的航班,LGA/JFK的航班要的里程都要高于飞EWR的航班,因此虽然说可能进市区会稍微远一丢丢,但是还是省点里程更好,从丽思退房之后就坐地铁准备去机场了,因为地铁站太深了走扶梯抓着东西太多不安全,幸亏门口就有直梯,不过这个标志也是很奇特,讲道理就算在纽约怕是也难见这种标语
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白天了地铁坐的人还稍微多点,因为本身就是作为连接机场的地铁,所以地铁的车厢里还设置了专门的大件行李区
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亚特兰大核心区其实并不大,机场离市区也不是很远,大约地铁如果不晚点大概30分钟就能到
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当时我的地铁卡被早晨就走的室友给带走了,结果我只好再买张票,出站的时候也可以带走,2.50 USD的车费再带1 USD的纸钱
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虽然地铁的车挺旧的,但是这个车上还是挺好玩的
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地铁站基本直连机场的主航站楼,可以直接进入航站楼只是一进来首先是行李提取区
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到底是ATL这种总部的大hub,即使是SKY PRIORITY但也排了快15分钟才办完手续,而且是先自己贴完行李条的情况下
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不过好在还是有天合优享的通道的,不过也排了快20分钟
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虽然登机口在Concourse A但是因为中午也没吃东西就先去Concourse B的SkyClub吃点东西了
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捷运列车的班次还是比较频密的,而且一次能够搭载的乘客数量也很多,一开门就有大量的乘客涌了出来
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Concourse B的SkyClub被认为是ATL最大的DL休息室,照理来说应该各种设施都不错
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这个行李签挂在墙上还是挺好玩的,这里头还有LHR和MEX两个地儿没去成
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上楼之后到前台其实还需要走过一个长长的连廊,在这个地方也能看到相当多的旅客进出
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因为临近圣诞了,休息室也以圣诞节为主题做装饰,SKY CLUB的前台背景蓝色看着也让人很舒服
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当天休息室的人也是超多,在床边找了个座位之后就来到取餐台了,DL的休息室还是能见到零星的热食的,口味也还算可以,当天的热菜是意式肉丸,每一个都切开成两半,肉丸子也打得很紧实,另外还有柠檬草炒饭
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除了肉丸和炒饭之外,还有很多的预拌沙拉,也可以自己搭配,说实话DL的预拌沙拉还挺好吃的,虽然是冷菜但是吃着口味也不错,没有那种现场食草的感觉
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也提供两个热汤,餐具都是一次性的我记得好像还有筷子
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这个休息室配备的是THE BAR因此并不是所有的酒水都是免费的,而DL虽然现在还有提供DP的香槟不过现在价格也上去了,以前1950 miles就能兑换一杯现在也要2600了
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简易的午餐,不过在阳光下看看面前的飞机也挺有意思的
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远处的这架739就是当天要坐的去EWR的飞机了
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拿完东西之后赶紧扒拉两口就飞奔去登机了,到登机口的时候其实已经没几个人了
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当天的航班几乎全是人,尤其是ATL这种总部一个小小的白金就别指望着能升头等了,严重怀疑整个C 的座位也都是各种白金钻石什么的塞满了
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737-900ER安全卡验明正身
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和其他很多新交付的737-900ER一样现在的洗手间空间改的奇小无比,本身机舱就不是很高这下已经变得都快磨不开身了
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落座10A,因为是bulkhead的座位所以空间还会再大一些,不过因为DL的头等最后一排背面并没有设置娱乐系统,所以屏幕都是嵌在了旁边,短途航班还好一点,长途航班会稍微显得记忆点而且中间扶手不能升起
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ATL可能最大的优点就在于基本DL所有的机型都能见到,也有更大的几率能看到很多彩绘的飞机,比如这张图上的乳腺癌公益广告
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在机场的另一侧还能看到很多国际的航空公司,包括KLM在内
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远处的亚特兰大市区就再见了,下次不知道啥时候再来了hhh
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起飞后不久即开始发放零食,依旧是传统的cookie 果汁 diet coke,现在也都改成了更小的187/200 ml的超小罐了,一人一罐一杯
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飞行的途中很平稳,因为也没有夏令时了因此东北地区天黑的也很早,当天的天气也挺不错所以也能拍到很漂亮的晚霞
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途径费城可以从天上拍到基本的全貌,看着也很漂亮
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因为距离也不是很长所以大概一个半小时多点就能到EWR附近了
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如果说EWR降落有什么比较好的地方,就是通常进场是由北往南的,所以如果坐在左边就能看到NYC的样子,夜景中的曼哈顿非常漂亮,只是受制于手机和镜头的问题放大了之后就不太容易看清了,如果大家能够到现场看还是很漂亮的
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抵达EWR之后很快就靠桥下机了,得益于DL的国内航班20分钟行李保证的政策,下机之后很快就能拿到行李了
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到底是UA的基地放眼过去都是UA的蓝飞机
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进出EWR的主要方式就是NJ TRANSIT的通勤火车,大家可以坐AirTrain换乘NJ TRANSIT的车,进站前会购买车票也可以在NJT的App上提前购买,车票一般都是要10美元以上的因为包含了AirTrain的钱在里面,尽量多预留点时间,因为会出现下图的场景......
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如果有什么要注意的就是这站的火车除了NJT的通勤列车还有美铁的一些列车也会停靠本站,千万别跳错了车要不然这个车费的差价可是不小
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当天由于感恩节期间纽约城中的酒店价格实在是居高不下,就安排了自己住在DoubleTree by Hilton Newark Penn Station纽瓦克宾州车站希尔顿逸林了,当天价格也很便宜,因为也就是过渡了一晚就不单拎出来再写一个报告了,这个天桥现在被关掉了只能从路上过了
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得益于希尔顿的新政可以提前三天锁定升级房间,也提前升级到了Junior Suite,每层楼有一间Junior Suite,也基本是这家最高的房型了,实际上这个房间的尺寸也很大,实际上如果中间拉道墙也能隔成一个One Bedroom Suite
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放完东西之后就坐火车进城跟朋友吃饭了,不得不说NJT的乘坐感还是很不错的,包括准点率稳定性都是很不错的,虽然北河隧道已经被飓风摧残的一塌糊涂了,但是维护的还是不错的,行车也很平稳
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晚上约了朋友在KTOWN吃烤肉,去了曾经也时不时去的Miss Korea,但是这家意外的退步得相当厉害,也是挺意外的居然在KTOWN踩了个雷了
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一觉起来早晨就在酒店的餐厅吃了,其实credit给的还算是不错的,但是着实也是有点太多了,自己稍微补点钱就好了,两个wrap吃下肚着实有点顶,味道也还是很不错的
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吃完饭就先换去另一家酒店了,因为晚上要回住家感恩节团聚,所以不可能还住在NJ,就换到了纽约下城千禧希尔顿了,两家酒店之间也有PATH车可以直接对接不用转车,以前PATH到站了连信号都没有,现在也好多了
这次的飞行真正的证实了在ATLdelta白金就是个P hhh,不过也就是这次发现了EWR北向南的进场非常棒的景观,以至于后来竟有点喜欢尽量选EWR降落了,航班也没有延误顺利抵达,但是就是果汁的配备换了还是多少有些不甘心的,而纽瓦克的这家酒店的性价比也是很不错的,早餐的口味也还不错,比较适合在EWR附近过渡,而且这家酒店也提供机场巴士,既不用在机场酒店住着晚上周围啥都没有,也还有比较方便的交通,即使进城也能很快到达,到此为止感恩节的度假基本就全都写完了,接下来就请大家期待还有很多酒店的报告等着我慢慢写吧hhh
感谢您收看本次报告

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