2022年初,霓虹国终于结束了近乎两年的封国,终于结束了一年多的摆烂生活,来到了这熟悉又陌生的的国度。本文是这个月初的小假期,突发奇想准备出去玩一趟(其实是很想打卡国内線哈哈哈)于是火速预定了羽田-伊丹的单程机票(因为回来准备体验東海道新幹線n700s型所以只定了单程)在一位飞友大佬好朋友的鼓励下写的第一篇飞行report,小白初尝试,希望各位大佬指点迷津🥹
为了能看到富士山 特地选了右排 但还是选晚了 没选到靠窗
中午11:35的飞机,因为是第一次从羽田飞,所以楼主七点就出门了,差不多一小时三十分钟到达机场 ps:京急电车真的好慢 为什么羽田没有类似成田的haneda express呢
上了T1就可以看见迎面走来的jal地服微笑着过来帮忙拿行李并询问飞哪里,见我对jal自助行李托运的操作并不熟练,于是直接过来帮我完成了操作。英文灰常灰常流利,且发音是我目前遇到的霓虹金中唯二好的一位(第一是涩谷apple的一位manager 简直是母语水平)得知了我不需要纸质机票后直接带我来到了jal FIRST CLASS的安检区域 进门就看到了两位柜台女士的九十度鞠躬(很日本)
安检的过程使我非常惊讶,从未有过如此“松”的安检体验。直接刷了日航app的touch go二维码,也没有要求查看护照(日航会员注册时也没有要求输入护照号码)我很是惊讶 日本治安已经“好”到可以无实名制乘机了吗?(思维已经被国内和之前英联邦国家旅行时安检的严格所影响🫢)
过完不怎么像安检的安检🙈直接上到了二楼的JAL休息室。休息室分为两个区域,Diamond Premier Lounge和Sakura Lounge(樱花休息室)果断选择了级别更高的Diamond Lounge。进门以后发现几乎都是年龄很大的日本夫妇们,非常安静。唯一的缺点 就是不能点餐!几乎是奔着国际线的那碗咖喱饭去的
所幸有三🌟厨师Maison Kayser的面包(一次性包装 非现烤)和随便吃的哈根达斯的宇治抹茶日本限定 简单用了个早餐
视野非常好,正前方就是A359(非今天乘坐版本)
寰宇一家涂装的A359 今天算是捅了359的窝哈哈哈
根据日航app的推送来到了15号登机口,真的很远,纯走了差不多十五分钟左右,瞬间有点梦回浦东T2内味。一路上也是“好货”满满。
登机时居然走在了JMB钻卡的前面 真就有点尴尬了🫢
和A359同框的762
远处T2的汉莎744
不愧是霓虹的“京沪线”,为了分流开了两个廊桥,上座率90%左右。
登机时,乘务长和两位cc在门口迎接,照惯例递交log,乘务长非常热情的接受,表示会代为填写,并说明了无法向captain递交东西的情况。
落座后,今天服务的cc小姐姐过来问候,并拿来了水和热毛巾。
登机结束后cc小姐姐过来点餐,惊叹于jal的高效,实际一小时不到的航班居然有两种餐食和单张的酒单/饮料单的饮品可供选择(后发现当天餐食的主菜只有日式风味的Braised Beef可供选择)小甜点配了银座Ginza Tamaya的和果子 真的非常好吃 有机会要去探个店🤣
11:35 准时推出起飞🛫!
第一次乘坐A350系列 我想说 这差不多就是民航客机的最佳体验了 真的非常安静,温湿度也是非常合适(飞了三次773 GE90引擎声的快感只在起飞那几分钟 平飞后 真的 太吵了😰)
jal的無料Wi-Fi服务也是目前为止体验最好的,从推出滑行时一直到落地,全程都可以使用,且三舱都可以免费使用,单单这点就秒了ANA国内线吧……
平飞后差不多十分钟左右,旁边的日本阿姨拿起了手机,我就知道一定是富士山到了。果不其然,舷窗外就是沉睡中的富士山🗻。那位日本阿姨还特别友好的让我拍照,当天能见度特别好,很轻松就出片了~
不能平躺的座位
丰富的酒单 因为还没满20,所以选择了jal sky time特调哈哈哈哈
jal skytime特调(应该是有苹果汁石榴汁和梨汁的混合)非常好喝 狠狠炫了两杯~
跟2015年暑假来时一样 夏天没雪的富士山真的不是很好看…
落地前cc小姐姐把写好的log拿了过来,还解释了下今天机上没有a359的周边,于是附了一个788的明信片 哈哈哈哈哈真的写的很认真了
飞机与11:40准时抵达大阪伊丹机场。如果给今天的所有体验打200分的话,那今天的落地估计只能打20分…降落时换到了ptv上的机外影像,我人都傻了。这个进场速度怎么可以这么快???果然,狠狠的 重着陆😅这要在国内 cap喜提报告
cc小姐姐写的log🥹
附上一些大阪一人行随拍📸
大阪intercontinental的绝佳视角📸
最满意的一张📸