以梦为翼抟扶摇而上九天——MU9197国产C919客机biz飞行体验

旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。随着中国商飞的ARJ和C919相继进入商业载客阶段，民航客机终于不再是西方的垄断。中国商飞以梦为翼，可谓旧时王谢堂前燕，而今扶摇上九天！虽然没能抽中5月28日的C919商业载客首航，但是仍然迅速预订了5月31日的C919航班~对于像我这样的飞友来说，没有办法通过技术等方式支持中国商飞支持国产客机，那就只能通过选择乘坐C919的航班来表达对国产客机的热爱！星星之火可以燎原，那就愿C919这点星火也能迅速燃遍民航这片原野！飞行日期：2023/05/31航班信息：MU9197  SHA上海虹桥—TFU成都天府执飞客机：C919-100  注册编号：B-919A图源见水印航班实际飞行时间：由于MU9197是虹桥的早班机，身在杭州的我只能选择提前一天到上海，选择了在上海中航虹桥泊悦酒店住一晚。(好家伙，属于是国航东航梦幻联动了）虹桥T2出发层4号门进入就能看到中航泊悦的通道，并且这个通道配备进机场的安检，早上退房出来直接就能进入值机大厅~来到高端值机F区办理值机，由于提前选好了座位并网络已经完成值机，实际就是快速打个登机牌走人~两舱贵宾室21米层，没悬念必去的lounge~T2通向21米层的走廊其实还蛮有设计感的~有点梦幻哦~当然因为本文的重点不在21米层的体验，所以这一块基本一笔带过~东航的V21s餐饮这方面选项还是丰富的，但是因为提前知道MU9197机上餐饮也非常丰富，这次便忍住了没在V21s点那碗面，休息的时候保洁阿姨还一个劲儿撺掇我“小伙子不来碗面嘛，味道不错的”~V21s有单独的安检通道，过完安检之后电梯去候机层就行了前往远机位登机口的路上路过上海特色——大白兔奶糖，至于为什么要特意拍一张，因为东航在C919执飞航班上的配餐里就有大白兔奶糖味的牛奶23333333~到达登机口的时候稍微还有点早，前一班飞丽江的都还正在last call，而陆陆续续赶来的好几个MU9197的乘客也不明真相以为正在登机跑去刷登机牌被劝退2333333333差不多正点开始登机，准备了2辆小车2辆大车摆渡，实际上两舱和高卡会员第一辆小车就装完了，第二辆小车应该是给晚到旅客的。也不知道是东航有点良心刻意为之还是恰巧，小车赶在第一辆大车之前先发车，小车刚走，第一辆大车也紧跟其后，所以达到远机位停机位的时候小车先下准备登机，这也给了两舱和高卡乘客绝佳的拍摄机会！瞧瞧这机头，讲道理比32s和737NG好看不少正面看看LEAP-1C引擎~机身前部的这个“全球首架”章，彰显的是民航人的骄傲，总有一天，他将彰显出的是国产的骄傲，是中国人的骄傲，而彼时，东航的这架B-919A也将丰碑永驻。由于太过兴奋，并且忙着看手机拍照，登机舷梯上绊了两次，迎宾的cc估计都给整不会了，这小伙儿瞅着这么年轻，咋跟拜登似的...步入客舱先放两张前舱和后舱的座椅，东航这架B-919A用的是国产座椅，和厦航的321NX是同款。入座7L，前文提到的“全球首架”章可谓无处不在C919安全须知打卡接着讲客舱设备细节，公务舱座椅采用3键式调节，而非一键全动，可以根据需要调节特定的部位就好小桌板依旧是折叠提拉式充电插座有USB口以及3孔插头两种客舱内壁整体采用灰色横纹装饰，这种横纹拍照不太好拍，但是其实人肉眼观看还是挺舒服的其他一些客舱细节这个空调出风口还有一圈略显炫酷的蓝灯，看着像不像两只眼睛和嘴巴~~~提到配舱，就不得不提东航为精品航线准备的餐饮单了，尤其是这是C919执飞的航班，当然是全部定制，基本上加分项都给拿满了登机比较早，看完一圈之后货舱还没关闭~安全演示动画，“以梦为翼”，寓意深厚，而承载着梦想的孔明灯如今更是照进了现实。开始推出等候进入滑行道的指令~和地勤说拜拜~起落安妥，工作顺利~进入滑行道，即将起飞SHA ,RWY 36L，起飞！凌燕振翅迎风起，扶摇直上九万里！进入平飞阶段后开始提供餐饮服务，隔壁坐的是挂着CAAC和上海国际机场工作牌的东航维护人员（随机的？穿东航白衬衫工作服，不知道是不是初期每班都会跟），cc给上了东航那杯茶，杯身都是定制的“全球首架”款23333333很快我点的招牌明星薄荷牛奶也来了，坐在国产C919客机上品薄荷牛奶，人生快意如此，夫复何求？2种早餐餐食中选择了东航那碗面（所以在V21s的时候忍住了没吃面~），感叹一句精品航线 C919航线双重buff下的餐食配置，夸一句是目前大陆顶配也不为过。这个芒果慕斯上面的巧克力牌做得细节还挺多，不仅依旧融入了“全球首架”章，下方的上海标志也足够清晰，C919客机的细节也都还原得挺好的，绝对是下足了心思的。接近到达，襟翼打开落地TFU，减速板、反推打开~跟随指引车前往230R停机位即便已经是第3天执行虹桥天府的航班了，地勤依旧围观~到达停机位廊桥接好后准备开舱门下客中~看到当日同样不乏飞友选择同机往返C919依旧是TFU的顶流明星，230登机口附近仍旧有非常多的乘客掏出手机、相机围观C919TFU这个230R停机位应该也是TFU这边特意选择的停机位，这个位置太适合从候机楼内拍照了，没有遮挡没有反光，我也得意能用手机拍出这次行程最满意的一张C919全身照~最后就透过C919的舷窗看看天空的美丽吧~用本次的FL结束这篇MU9197的飞行体验以梦为翼，凌燕高飞！