芬兰航空老A359商务舱曼彻斯特-赫尔辛基-上海飞行体验

暑假在利物浦实习，八月实习完到九月开学还有一个月没有住处，于是就选择回国。从曼城出发回上海的芬航衔接比较好，但目前飞上海芬航用的都是老舱359。回程飞到了新舱，以后会补上这个报告从利物浦车站出发可以直达曼彻斯特机场，我行李比较多，就特别方便。曼城机场很老，各种设施处于半死不活的状态，当然曼城机场集团管理的其他机场也差不多如此。芬航商务可以带两件32kg行李，并且可以友情托运20寸行李箱，干脆啥都没送去伦敦寄存，一起带回国了。曼城机场的安检真的烂得很稳定，全英倒数第一没得跑，有快速通道的情况下，磨蹭了大概半个小时过。芬航用ASPIRE，没什么好说的合同休息室，吃的都是糊糊，真没什么胃口，不出意外也是人满为患。从曼城去赫尔辛基是A321，有所谓高速wifi免费半个小时额度。但是我多次芬航往返飞下来，这个高速WiFi基本上只有在英国上空可以用。到赫尔辛基之后去这个难民营冲了个澡，食物不可谓没有只能是说强行果腹，只有一个肉菜，记得是某种鱼肉丁。本来欧洲商务舱已经做了预期管理，但是芬航现在直接不装了，连提前选择都没有，直接甩你一个素食选择？想要吃肉？旁边俄罗斯大妈亲传，请提前定海鲜餐。后端从赫尔辛基飞上海的航班就正常很多，鸡肉米饭，调味ok，也可能是实在饿的不行了。后面问大妈有没有可能再给我一份，大妈说饭没有了有五花肉，我也知足了。没曾想睡前去厕所路上看到大妈在吃米饭，是空乘配的和商务一样吗？落地前早晨只有一个土豆饼选，特别咸，目测AY长线无论进港还是出港早晨默认就配这一个选择？时隔这么多年能直接落地上海，感觉特别愉悦。疫情期间海外换的护照可以直接录指纹，实测立刻全国口岸联网可用。NIA的帽子叔叔亲切，友好，专业，说自己家小孩也在国外留学，还问特别关心的问了学业的情况（真的是夸赞）落地之后直接高铁回南京~总而言之，回国的喜悦冲刷了太多的不愉快，对芬航还是需要很严重的心理预期管理的