比海南还近的深航国际航班ZH9088/ZH9115（越南河内-深圳-北京）经济舱体验

一、 概览 | Overview 推荐指数：三颗星 航司常旅客级别：CA*G 今年夏天去马来西亚、越南出差，因国内航司优先的要求，回程订了深航ZH9088和ZH9115河内内排-深圳宝安-北京首都的中转航班，票价很便宜才610元，税费415元。为什么没买国航呢？单纯是因为国航没有往返河内的航线。 原计划是河内凌晨2点起飞，深圳8点起飞，因当天全国多地有雨，第二程大幅延误5个多小时，恰好还是通过携程用中信国航携程联名卡订的票，完美满足拿延误险要求。 二、 出发 | Departure 夜里23点多从酒店出发，Grab 打车前往机场，大约0点到达。值机柜台排队队伍不长，但贵宾通道没有工作人员值班，于是就在普通通道排着，用时大概半小时。 排队值机中 贵宾会员通道没有人 三、 贵宾室 | Lounges 到达机场后 40 多分钟过完安检边检海关啥的，走到机场贵宾休息室，机场不大，休息室集合了多个联盟的多个航司，深航也在其中。 上楼后发现休息室还挺宽敞整洁的，凌晨没有热餐供应，拿了一些冷餐小食，比如蔬菜沙拉、甜点、烤肠、寿司、薯片、饮料等，坐在靠近玻璃可以看到飞机的外侧座位。 休息室入口，ANA QATAR 瞩目 餐饮区不小 停机坪的澳门航空A320 停机坪的阿联酋航空777 拿了一堆小食饮料 四、 登机 | Boarding 吃了15分钟左右，就动身前往登机口，廊桥登机。在登机口发现被升到了超级经济舱（G舱）的5B座位，换了一张新的登机牌，夜里光线不大好，没发现和普通经济舱有啥区别。座位上放着一纸袋小食，里面有水、小蛋糕。 执飞飞机是9.3年的波音737，由于航线很短，基本没啥可体验的，闭眼补了补觉。 廊桥登机 左侧有一架马航上海分公司的飞机 5B座位，紫红色座椅有点丑 五、 中转 | Transfer Service 飞行一个半小时后，于北京时间4:33降落深圳宝安机场，4:49走出飞机上摆渡车。摆渡车满了一会儿后还没发车，我同事问我广播里是不是在叫我，我摘下耳机一听，确实在叫我（名字的拼音）上前面的车。因为当时摆渡车已经上满了人，下车要费好一番功夫，就决定不动了。过了一会儿，摆渡车发车。又过了一会儿，我接到深航的客服来电，说没有接到我，我说我上了大车不用管我了，于是就没事了。 入境过海关、安检花了挺长时间，值机时深航工作人员问要不要升到超级经济舱，但后面补了一句“…公司政策允许…”，突然想到回头报销可能要费劲说明为什么是超级经济舱后，就婉拒了。希望第一段自动升舱的行程不要影响报销。这次也终于体验到了深航免费选座的服务，起飞前几天就直接选了个紧急出口，不用里程和国航的那啥大客户券，好评。 等完事后来到深航休息室，已经6:17了。这个位于卫星厅中央的深航休息室很大，我和同事选了两个形似窄体机大板凳的座位，开始吃早饭。牛肉面给的牛肉超级多，就是肥肉比较多，费了挺长时间挑出能吃的瘦肉。吃这么一碗基本就饱了，勉强把一起拿的煎蛋和牛奶吃完。 达到深圳，准备上摆渡车 经典角度拍飞机 上了摆渡车 去深航休息室的路上 深航休息室门口的电视 形似窄体机大板凳的座位 煎蛋和蔬菜 面档的小料区很丰富 一大碗牛肉面和煎蛋 牛肉给的很多但肥肉占比较高 六、 到达 | Arrival 7:41 登上飞机拍了第一张窗外的照片，当时深圳下着雨（第二天是北京河北特大暴雨），似乎登机后通知航班延误。过了一会儿，说飞机出现了故障，要维修。这时候其他乘客开始闹腾起来，有要下机的。乘务员开始统计行李架上的行李分别属于哪些乘客。折腾了半天终于清静了，飞机也修好了，最后航班于12:57起飞，不知道哪些下机的会不会飞得更晚。 航路和往常不一样，在呼和浩特东南绕了一下，应该是躲避河北那块的降雨，最后飞了3.5小时才着陆首都机场，比平时长了半小时。 雨水让舷窗全湿 紧急出口座位较大的腿部空间 第二排紧急出口 紧急出口舷窗遮光板特别的方向 旁边的深航飞机 等了4个多小时终于要起飞了 起飞爬升 拜拜SZX 最后乘坐的人不多 云海 到达首都机场 七、 难忘瞬间 | the Moments 这次比较难忘就是第一次达成了撸延误险的条件：携程订票、信用卡付款、延误2小时以上，在中信银行app果断提交了理赔申请，最后不知道咋算的只赔了228元，有零有整的。 以上就是本次飞行report，欢迎送花、评论，谢谢大家。 中信银行理赔申请