打卡国航机队唯二没有飞过的748

本来当天是飞10:55的CA1523，结果飞机被bird biubiubiu了，向后调时40分钟，于是我就改到了这班11:25的CA1557，没想到居然是架Boeing747-8，公务舱订37人的情况下没想到二楼还有空座，更没想到我旁边居然还空着是日飞机注册号B-2480，是国航相对年轻的一架747，出发机场停机位403，需要搭乘小火车前往T3-D航站楼登机，我本人是非常反感这地方的，整个航站楼里只有一家便利店和一家咖啡厅，候机的人们都只能坐在长椅上发呆，与当下的主流机场设计理念大相径庭确实好看 工业美学沿01跑道起飞，起飞后迅速右转爬升，（经过顺义华联上空，）计划飞行时间仅86分钟，且爬升和下降阶段分别仅需11和21分钟，但事实上有一多半的时间都是被按在座位上不允许起身的，中国民航对于安全的把控实在是过于严格，但如果不这么严苛的话也很难想象会出现比现在多出来多少倍的风险京沪线可选的菜单似乎一直都差不多，我选了鳗鱼饭，因为选餐的时候下楼玩去了，回来被告知配餐不足，只能换其他的，我选择了无锡小排，乘务员又给我加了一份休息室标配版牛肉面头等舱跟公务的区别不是一点半点，由于京沪本身巡航时间就短，当天还是大顺风，没时间仔细观看客舱，下次考虑飞一个虹桥向北运行，落地36R，沿快速脱离道脱离过程中等待了一班36L起飞的航班，虹桥要求落地后50秒内脱离跑道，进而保证这样的繁忙机场正常运行落地机位248，这是虹桥机场唯一一个无附件条件限制的可以停靠747-8的廊桥，也是距离安检最近的廊桥，曾经尝试过从虹桥下地铁到坐上飞机10分钟，就是在这个廊桥处完成的航路天气良好，可惜上海天气不佳，落地旁边停着一架东航359，我晚上也正好要飞359回北京，是这个航季国航在每周二/六的加班班次，也是我唯一一个没有飞过的京沪航班由于不是出差党，没办法报销机票，精力十足但有财力有限的情况下，实在是刷不动，跟朋友比对了一下大概能排到个北京市20名的样子，下半年有随心飞的话搞几个慢慢飞吧