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一、 概览 | OverviewBoston国际航站楼部分机坪 二、 出发 | Departure在街上碰到了俩凯尔特人球迷小哥 回到酒店收拾一下 旁边港口吹吹风看了会儿降落04L/R的飞机 就搭shuttle出发去机场了 BOS的国际航班都在Terminal E 大门进去甚至还有未完全完工的迹象 给我的第一感觉是真的新 比LAX好多了 值机大厅的一排国旗很好看Terminal E值机大厅的一排国旗 今天搭乘的是星空联盟五大创始航司之一的Scandinavian Airlines 也就是大家常说的SAS (AKA “边角边” bushi) check in很快 就是小哥第一时间没找到我的申根签证 😂 随口问了一下还有没有Premium Economy的位置 得知今天航班基本全满 明明一个月前这个航班还是用A321LR执飞啊啊啊 SAS在Boston上个用宽体机执飞的航季还是疫情前的5APU 时间还早就去Central Parking看了会儿飞机 Boston Harbor的背景是真美 还刚好赶上国际航班进港高峰 第一次碰到海航的火腿肠登机前一小时去过安检 美国出境没有Passport Control这个环节 安检就和国内航班一样 进Airside来瞅瞅有什么国际航班 单层玻璃真是太友好了 除了有些区域的玻璃是偏绿的BA213 LHR-BOS A380 G-XLEF EK238 BOS-DXB B77W A6-EPW IB6166 BOS-MAD A333 EC-LYF LH422 FRA-BOS A343 D-AIFE HU729 PEK-BOS B789 B-6998 三、 登机 | BoardingSK928 BOS-CPH A359 SE-RSD 我这班飞往哥本哈根的SK928和全美唯一一班用787执飞的BOS-SEA航班(AKA海航的技术经停pit stop航班bushi)基本同时开始登机的 很久很久没有在美国机场听见如此字正腔圆的中文登机广播了 (或许我真的很久没有坐过MU/CA/CZ的国际航班了) BOS这也是人脸识别登机 和LAX的TBIT一样的操作 (SFO可以改进一下不 😢) 我这个登机口的廊桥好像出了点问题 没法接到出发层 只能下楼梯到入海关的到达层上飞机 原来这就是广播所谓的廊桥没接上哈哈 😄 还以为又要登机梯上飞机了SAS这个手机应用做的很牛 灵动岛上居然能显示出实时登机进度 来配重的我还是最后上飞机吧 能少坐会儿经济舱还是少坐一会儿吧 果不其然上飞机后发现隔壁是个人高马大的北欧人 🆘 经济舱前后间距是非常标准的31英寸 对于小短腿的我来说膝盖离前面座位大概还能留出将近俩拳 波士顿傍晚rush hour日常堵机 进港出港都是高峰 不知道为什么ATC没有安排就近的当天也在使用的15R跑道 (推断可能是这条跑道的slot都给了需要最长滑跑距离的航班) 滑行道上堵啊堵 就是说Boston Harbor是真的很美 交叉跑道虽然高效 但是起飞的飞机在地上排队看4R一架架降落 不知道什么时候才能轮到自己插空进跑道起飞 (根据后来机长给我的ATIS 甚至15R/4R/09同时都在用来起飞当天刮东北风 最后阴差阳错的分配到了04R起飞 当飞机转进04R跑道 阳光照我一脸 拉起后映入眼帘的便是波士顿周边郊区 阳光太刺我也没啥拍四、 客舱 | Cabin Service正餐白人饭 大晚上这个客舱氛围灯有点一言难尽 这趟航班基本全满 上厕所也是个大难题 看那队伍的情况 先去把Flight Log递了 顺带和乘务聊了会儿天 相比之前的A321LR 她们可太喜欢了现在的A359了 人毕竟是空间型动物 谁不喜欢大一些的空间呢 毕竟A359后舱还有crew rest area 机组炫耀说都是lie flat bed Crew Rest 等上完厕所出来 就没什么人排队了 不过我回到座位上发现 隔壁座位的北欧哥们似乎睡着了 摇了好一会儿总算给摇醒了鉴于大红眼航班 Wi-Fi是不可能买的 睡觉才是王道 刚过去的Final Weeks都没怎么好好休息 飞机上能睡多少是多少 一觉醒来 已经在格陵兰岛上空了 拉开窗 天微微的亮了 北大西洋上空绝美 窗户和冰晶太搭了此时应该刚飞过冰岛 随后发了顿简餐 是个鸡肉三明治 外加一杯橙汁五、 到达 | Arrival |