国航 CA4543 重庆～上海 商务客舱

国航在这一航段上是飞 789-8 波音梦想客机，机龄 6 年，客机停靠江北机场 T3-22 舱门。最近几年波音客机频频事故，其中包括 787，国航 787 的 CA4543 所属基地是重庆，自从若干年前上海飞乌鲁木齐坐过南航 787 外，已经数年没飞 787，这次就试试吧，毕竟国航 787 到东航 359 便宜 1000 块。起飞日天气晴朗，视野开阔，清晣，重庆机场出入航班比较正常。T3-M 区国航重庆商务头等舱值机便捷快速，并提醒可以通过 VIP 通道安检以及商务候机室的位置。人闸后直接下楼随即左转即可到达国航 T3 商务舱候机室。位置在安检后坐电梯下一层转左，一排名牌店的对面。贵宾候机室分左右两侧，进门左侧更加大一点，两侧均有配餐，不必担心走得太远。国航重庆航站楼贵宾室是我觉得国内最好的之一，除了旧一点外，餐食，饮料，候机环境以及服务都不错。左侧候机室右侧候机室贵宾室提供预约的淋浴，也可以即时查询是否可以马上使用。不可错过重庆这碗面。热食，点心区是丰富的，食材新鲜，补充很快，餐桌干净整洁，关键不会人头涌涌，就餐环境舒适。航班在起飞前 30 分钟开始登机，今日航班几乎全满。22 号登机口离贵宾室步行只需五分钟，商务客位有专用通道，廊桥（真好），非常顺利登机，B787 正在翹首等候我们。机舱门在 7.50 分就关闭，航机 8.04 分推出，出奇的准时。787 的商务舱载员 30 人，222 排列，但感觉还是舒适的，六年四个月机龄的 787 看上去它的内饰还不算的残旧。国航 787 提供空中 Wifi，平飞后即可登录，网速相当不错，浏览 app 收发视频均 ok222 大通铺的客舱看上去没有反鱼骨的豪华高雅，但用起来还是挺好的，虽然有些调节开关反应缓慢发出声响，这是地面机舱维护的问题。国航 787 本次航班是三舱配置，是日商务舱是满员的，空乘有的忙了。操控按钮明晣，方便，降燥耳机，拖鞋等。8.04 分航机开始滑行进入起飞跑道。 到达起飞跑道，B787 满载起飞。 航班由西向东飞行，高度 8000 米左右，祖国广阔的大地在我们眼前掠过，我们飞越了高山，长江，向东，向东。起飞后三十分钟，空乘送来早餐，我感觉到空中飞行的餐饮多年来都没什么改变，仍然是老三套，中国美食如此之多，空中客餐还是没啥进步，不过，也不见得外航空餐特别好食。必须有的咖啡中西两种不同的早餐，看上去可以，食起来一般，面包是冷的，难怪新航国泰阿航机票昂贵，起码给你的是热面包。航机稳定飞行在 8000 左右高空，飞行速度 900 公里，预计飞行时间 1 小时五十分钟到达上海虹桥机场。国航还有当天报纸提供。中舱工作间和洗手间，保持相当干净。航机降低高度向虹桥机跑道准备降落，当天上海空港天气良好，下降过程略有轻微的不稳定，机窗外上海市区，浦东三件套历历在目。 航班在飞行一小时四十分钟后安全降落上海虹桥国际机场 T2 航站楼。 航机虽然有廊桥，但仍然是远机位，步行到行李处至少步行十分钟，机场太大啦。虹桥机场提供电瓶车接送乘客，每人十块，五分钟不到到达行李处，谢天谢地！竟然与重庆登机口同一数字 22 行李处，国内机场真是干净，整洁服务太好了。再见！