大连之旅结束，该收拾东西返回杭州了。“大连-杭州”有南航，吉祥，山航，国航，长龙，海航和成都航几家执飞。看了下时刻，国航CA8955起落地时间最佳，刚好白天在大连可以多逛逛，然后慢悠悠晃去机场，同时落地杭州时间在晚上20:00左右也不晚，有地铁可以回家。标注的虽然是国航，但实际执行是国航子公司-大连航空，那就趁此机会解锁一家新的航司吧。 那既然是属于黄金时刻的航班，价格也不会太便宜了，当然6月气温略有上升，东北地区也迎来了旅游热度，票价自然比3-4月要高 虽然一大早就办理了酒店退房，但实际这一天依然在大连市区内各种打卡，早上搭乘了201区间有轨电车去华乐广场，然后又去了白云山看了“滨海路活爹”-大连梅花鹿，沿着白云山，莲花山一带跟随梅花鹿一路到了付家庄滨海西路一块打车前往机场，至于大连梅花鹿是最近几年爆火的流量明星，那就在文末再给大家细细出一个攻略。国航在大连机场统一在B岛办理，设置有“连京快线”“连沪快线”的专属柜台，当然我是连杭，这一点不重要。拿完登机牌后就可以过安检，一般国航拿完登机牌都会提醒走2号安检通道进入候机区。 抵达大连周水子国际机场  是日航班进出港大屏，此刻正值航班高峰，发现了个特点，大连前往上海浦东的航班是真的多，据说快接近半小时一班。  在42号值机柜台拿好登机牌  拿完登机牌按照工作人员指引走了2号安检通道。 过完安检，就到了候机区，时间还早那就四处先逛逛。大连机场不大，但是呈直线布局，只有单侧有登机口。肯德基，星巴克，罗森这些一应俱全，上次已经基本逛完了。是日航班登机口在20号，离开安检口和国航自营贵宾厅不远，国航几个航班基本上都安排在他们自营贵宾厅附近，可能也是为了登机方便吧。 登机口在20，过了安检向左转  笔直向前  偶遇吉祥A321，顾名思义肯定是前往上海浦东的 航班准点登机是日航班：大连航空CA8955（大连周水子-杭州萧山）机型：波音737-800机龄：6.8年注册号：B-1210从涂装到安全须知卡到安全演示基本上都是大连航空元素，和东上航的运营模式一样，无非就是logo和代码都是CA的。 是日航班准点登机  隔壁的西部航空A320  是日航班B-1210  经典角度来一张  大连航空版的安全须知卡，但机上杂志还是国航的    安全演示，和国航一样，都是胖安达版本，最后显示的logo是大连航空，的确大连航空白色的视频封底要比国航那个90年代蓝色封底的要好看很多  准备推出滑行了  开始滑行  起飞啦，拜拜大连，下一次再见了 大连航空的波音737-800设置有8个公务舱，2-2布局。经济舱为3-3布局，座位间距还是比较宽敞的。国航系虽然部分宽体机比较拥挤像77W那种高密度，其他窄体机队说实话坐过的感觉还行。据说国航新的C919客舱布局非常友好，那就有机会下次再体验了。无个人娱乐系统，客舱内配备了小电视机，航路图和影片电视随机切换。因为是饭点航班，飞行途中也提供热餐食，总体感觉还是非常不错的。  机上电视在航路图和影片随机切换  国航机上网络宣传册，但在这个航班上貌似没啥用  客舱布局3-3还是比较友好的   看一会蓝天白云，等着发餐了    是日航班餐食鸡米花 白米饭，感觉鸡米花已经被煮烂了  发完热餐以后又收到了一瓶农夫山泉小矿   天色逐渐变暗了起来    已经是黑夜了，航班也即将落地 航班提前14分钟抵达杭州萧山国际机场，停T4航站楼靠廊桥。第一次走杭州T4国内到达，T4国内到达和出发混流，从下机到行李提取起码要走10分钟，也是相当大了。   从07落地杭州萧山国际机场，看到了长龙航空新的总部大楼  抵达滑行中  停靠T4航站楼靠廊桥，隔壁是国航A319  下机  是日杭州T4进出港大屏  步行前往行李提取处   一路跟随箭头寻找到达大厅，这个“到达”两个字为啥做的这么大？   终于走到了，这一路起码走了10分钟  遇到T4的网红打卡点“Welcome to Hangzhou” 最后来给大家分享下在大连偶遇梅花鹿的攻略。在大连酒店退房的时候也顺道问了下前台关于梅花鹿的各种信息，实际上真的上滨海路去偶遇可能就那么一段有梅花鹿，比较难碰到（滨海路很长），最佳是坐公交到“白云山森林公园”然后沿着小路上山，就很容易碰到，一般梅花鹿就在路边走，一点也不怕人可以近距离接触，然后下山到付家庄即可。现在网上还有一种说要去“星火疗养院”那边更多，时间有限就没去那边打卡了，具体的就看大家怎么去尝试了。和大连本地人聊了下，最早大连梅花鹿只出现在莲花山和白云山，在三年特殊时期无人看管的情况下已经蔓延到了滨海路，在大连本地人口中有“滨海路活爹”，“大连街溜子”等美誉。据说再不看管下一步就要进入星海广场了，近几年当然也成为了大连旅游的一张名片，也希望这个好的自然环境能继续下去。最后附上和“滨海路活爹”各种打交道的经历           |
