大连航空初体验，打卡CA8955（大连周水子-杭州萧山）

大连之旅结束，该收拾东西返回杭州了。“大连-杭州”有南航，吉祥，山航，国航，长龙，海航和成都航几家执飞。看了下时刻，国航CA8955起落地时间最佳，刚好白天在大连可以多逛逛，然后慢悠悠晃去机场，同时落地杭州时间在晚上20:00左右也不晚，有地铁可以回家。标注的虽然是国航，但实际执行是国航子公司-大连航空，那就趁此机会解锁一家新的航司吧。虽然一大早就办理了酒店退房，但实际这一天依然在大连市区内各种打卡，早上搭乘了201区间有轨电车去华乐广场，然后又去了白云山看了“滨海路活爹”-大连梅花鹿，沿着白云山，莲花山一带跟随梅花鹿一路到了付家庄滨海西路一块打车前往机场，至于大连梅花鹿是最近几年爆火的流量明星，那就在文末再给大家细细出一个攻略。国航在大连机场统一在B岛办理，设置有“连京快线”“连沪快线”的专属柜台，当然我是连杭，这一点不重要。拿完登机牌后就可以过安检，一般国航拿完登机牌都会提醒走2号安检通道进入候机区。过完安检，就到了候机区，时间还早那就四处先逛逛。大连机场不大，但是呈直线布局，只有单侧有登机口。肯德基，星巴克，罗森这些一应俱全，上次已经基本逛完了。是日航班登机口在20号，离开安检口和国航自营贵宾厅不远，国航几个航班基本上都安排在他们自营贵宾厅附近，可能也是为了登机方便吧。航班准点登机是日航班：大连航空CA8955（大连周水子-杭州萧山）机型：波音737-800机龄：6.8年注册号：B-1210从涂装到安全须知卡到安全演示基本上都是大连航空元素，和东上航的运营模式一样，无非就是logo和代码都是CA的。大连航空的波音737-800设置有8个公务舱，2-2布局。经济舱为3-3布局，座位间距还是比较宽敞的。国航系虽然部分宽体机比较拥挤像77W那种高密度，其他窄体机队说实话坐过的感觉还行。据说国航新的C919客舱布局非常友好，那就有机会下次再体验了。无个人娱乐系统，客舱内配备了小电视机，航路图和影片电视随机切换。因为是饭点航班，飞行途中也提供热餐食，总体感觉还是非常不错的。航班提前14分钟抵达杭州萧山国际机场，停T4航站楼靠廊桥。第一次走杭州T4国内到达，T4国内到达和出发混流，从下机到行李提取起码要走10分钟，也是相当大了。最后来给大家分享下在大连偶遇梅花鹿的攻略。在大连酒店退房的时候也顺道问了下前台关于梅花鹿的各种信息，实际上真的上滨海路去偶遇可能就那么一段有梅花鹿，比较难碰到（滨海路很长），最佳是坐公交到“白云山森林公园”然后沿着小路上山，就很容易碰到，一般梅花鹿就在路边走，一点也不怕人可以近距离接触，然后下山到付家庄即可。现在网上还有一种说要去“星火疗养院”那边更多，时间有限就没去那边打卡了，具体的就看大家怎么去尝试了。和大连本地人聊了下，最早大连梅花鹿只出现在莲花山和白云山，在三年特殊时期无人看管的情况下已经蔓延到了滨海路，在大连本地人口中有“滨海路活爹”，“大连街溜子”等美誉。据说再不看管下一步就要进入星海广场了，近几年当然也成为了大连旅游的一张名片，也希望这个好的自然环境能继续下去。最后附上和“滨海路活爹”各种打交道的经历