五过黄河的返京路｜HU7198兰州北京 搭着“垃圾桶”去赶737

由兰州飞回北京，感觉一路都在和黄河缠缠绕绕。查了一下航路，发现当天是五过黄河，直到包头附近北越黄河后，才因为黄河折向南流，才逐渐远离......虽然是老火车迷，但一直抵制铁路换“桶”涨价行为，通过在25T车厢前后加挂固定牵引机车，传统机辆模式就变成了动车。虽然换汤不换药，但成功绕过了国家发改委对普速价格限制，可以自由定价了。想不到第一次“垃圾桶”的体验，在兰州中川机场城际。记得刚开通时这条线路是真正动车组跑，不知道兰局啥时候换了“桶”。70km的路程，二等座16元的票价，比新空调特快12.5元的国家标准票价高出了28%。怪不得铁路越来越能盈利........票价越来越贵，出行成本越来越高，铁路的出行体验却仍然停留在几十年前，甚至还因为不可理喻的安检和各种导流，进站乘车变得更加繁琐。天寒地冻的环境，候车室暖气都不舍得开，屋内还得裹着厚羽绒服........上车一看，车厢穹顶就是熟悉的25型内饰，座位换乘单排设置罢了，但是一节车厢仍有一半倒座。列车运行速度也就只能按照25T的限制160km/h顶棚跑了。自此，继长春龙嘉、海口美兰、石家庄正定、郑州新郑、三亚凤凰、上海虹桥、成都双流、南宁吴圩、北京大兴、青岛胶东之后，再解锁一个通过国铁抵离的机场。兰州的休息室好像都挺差，几个航司都没有自营休息室提前40分钟通知登机海航这个配餐让人大跌眼镜，就发了一盒饭，连餐盒都没有。当天南向北起降，所以西北飞来的航班在北京东北上空绕了个大圈冬天的兰州实在没有旅游资源，夜市冷清清。而且冬天这些小摊子看起来脏兮兮的，吃了碗牛奶鸡蛋醪糟暖暖身子，买了点当地特色的花馍和玫瑰千层带回北京，结果抵京当天当晚餐吃了以后，半夜就开始上吐下泻，发了两天烧......