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各位朋友好，York大叔又来了。之前写了四个小众航司的飞行经历，现在写写一个大众的，我国知名的国有航司——国航，而且还是商务舱。根据航旅纵横的统计，2011年至今我个人可记录的123次飞行中，有44次乘坐的是国航。毕竟是咱们自己的航司，很多方面还是相对便利。这次说的是CA947航班，从北京到印度首都新德里，这是我2014年南亚旅程的第一站。当时因北京开APEC会议临时放了几天假，于是决定继续前行。但由于那时资金有些紧张，故用里程换了张仅有的商务舱，也是我至今乘坐国际航班唯一的一次商务舱乘坐经历。
航班晚上20:40起飞。因为第一次乘坐国际商务舱，问了两次才走对国航国际两舱值机区域，在T3出发大厅的A区。当时只有我一个人值机，空旷的感觉与其他区域形成了鲜明对比。在贵宾厅休息了一会儿，到点去登机口，已经有点晚了，两舱乘客早已登机，只得跟着经济舱的大部队缓慢进入。 值飞航班是空客330，商务舱采用的是典型的2-2-2座位排列。刚坐下，一位貌似是机长的大叔把一份报纸递给我：“*先生，来份报纸吧。”实话实话，国航的服务的确需要持续改进。大叔如果是我的亲朋好友的话，这句话听着会很亲切，但是换成航司的工作人员感觉就不那么专业了。夸张讲，换成老外说就像是：“Hey,man! Read the newspaper, allright?”（玩笑话）  国航的餐食想必不少人都品尝过，我不想过多评价。头一次吃商务舱的饭，感觉还可以。因为是去印度，所以主菜有一定的南亚特色。酒足饭饱就躺下睡觉了，因为是凌晨01:40抵达，而且一早6点就要坐火车去阿格拉（泰姬陵所在地），所以正式地睡一觉还是很有必要的。     个人感觉国航的安全性还是不错的，一觉醒来，飞机稳稳抵达新德里英迪拉甘地国际机场。机场很现代化，也很有宗教特色，虽然是凌晨，但是人却不少。通关有专门的两舱通道，但是工作人员并不检查登机牌。   出机场后才发现，印度的雾霾和我国的相比有过之而无不及。为了体验当地人的生活，我都是尽可能地选择公交作为交通方式。登上拥挤且有味的机场巴士，开始了我三天的印度之旅。   新德里虽然是印度首都，但是“脏、乱、差”还是随处可见，基础设施相对落后老旧。看到某些情景时，我会不住地在心中大喊“祖国万岁”。从新德里往返阿格拉，我选择的是火车出行。虽然预订的都是高级别的车厢，但在车站候车时还是看到了一些难忘的画面，这里就不细讲了。印度的宗教和文化，对我有较大的吸引力，也推荐各位朋友可以去感受一下。    |
