如何花最少的钱享受更好的出行礼遇？——《飞客攻略》

       职业：工程师
       酒店：IHG 优悦会至悦精英会员、希尔顿钻石会员、喜达屋金卡会员、万豪金卡会员
       航空：中华航空金卡、厦门航空银行、东方航空银卡、南方航空银卡、国泰航空银卡
       信用卡：台湾中信大中华携手飞联名卡、美国运通国泰航空尊尚信用卡、全日空 ANA晶致卡

       本人目前从事工程师的工作，大多时间需要出差，希望能在有限的预算内，让自己在飞行途中或是出差住宿中得到更好的体验。刚开始从对积分里程、常旅客计划、航空联盟一无所知，到目前已经是 IHG 优悦会至悦精英会员、希尔顿钻石会员、喜达屋金卡会员、万豪金卡会员等，一直致力于研究适合每个人的出行计划。

       一、遇见飞客
       我其实较晚才真正踏入飞客的门槛，第一次的遇见在 2011 年年底，当时才二十出头，那时参与了一个产品回函抽奖活动，很幸运地抽到第一奖，台北 W 饭店（W Taipei）奇幻客房免费住宿一晚，当时在办理入住时，前台的服务人员询问，先生有无要加入喜达屋会员？当时因觉得麻烦就跟服务人员说不必了！至今想想真有些后悔，少了一些点数的累积，毕竟 W 酒店价格对当时的我来说真的不太便宜。直到后来考研进入研究所后，平时除了做研究，还必须协助教授处理一些对外接待外宾，以及研讨会的订票及宾客房间的安排，亦或是会后的晚宴等等，但由于是实报实销，那时在协助订购时也是心想有无方法可以在价格不调整的情况下，帮自己争取一些福利？  

       先说说支付方式的改变，由原先的现金支付改成刷卡消费，甚至在提供外宾订房时也直接刷卡，加上信用卡的点数累积，以及发卡银行有时会提供一些订房或用餐优惠，由此也着实帮教授省下了不少经费支出。再说说航空公司里程累积，我在研究室期间经常会在中国大陆及香港、台湾地区进行学术研讨或是期刊会议报告，一年大概需要飞行 6—7 次，但毕竟每次提供的学术报销经费有限，而两岸直航的班机价格实在是让人无法恭维，因此通过香港转机费用相较来得划算，第一次搭乘国泰航空时，看到机场在国泰的报到处有马可索罗会的介绍，登机时又听到广播请马可索罗会员先行登机，而在班机上又感谢马可索罗会员搭乘，究竟什么是马可索罗会？那次回去就马上查询马可索罗会，首先看到 50 美金的入会费，就有点犹豫了！后来看了网络上的会员权益介绍，可以优先登机以及报到，还是花了钱去办了，原本以为没有用的优先报到，常常让我们在一起到机场时避开了排队人潮，而每次购买的机票都是在 V 舱以上，而转机出去一趟就是 4 个航段，大概一年后就升级到银卡会员，也因为在银卡会员期间享受到更多的福利，让我对航空公司的计划也越来越感兴趣。

       二、踏入酒店会员、深入里程、航空会籍
       后来研究生毕业后，我一直担任互联网工程师的工作，所以每年的出差次数和以往相比多了不少，且出差的时间都是非常临时，常常只要产线出错，就要立刻飞到工厂进行除错，或是故障排除。但由于公司出差政策，因此常常买到的票都是舱等较高的“经济舱”，且都是由公司的出差部门来订票，因此想刷自己的卡或是指定航空也没有办法！但公司允许住宿 120 美金 / 天预算去做报销，既然没法选自己偏好的航空公司，又想要累积里程、又想拥有精英会员的福利，到底应该怎么办 ?难道要每个航空公司的会员都办一个 ? 其实不用，只要在各大航空联盟中各选择一家来进行申办，以我为例目前大多为两岸航线，且几乎都是天合联盟成员，很快就达到华航会员金卡会员的资格，好在有大中华携手飞的计划，早前如果只是华航的金卡（天合精英会员），在搭乘两岸航线都是没有休息室可以使用的，在携手飞计划后都可以使用四航的休息室，而飞行所赚取的里程在之后的个人旅游也可以拿来使用，或是孝敬双亲帮他们换票。酒店常旅客计划因为出差预算几乎都只能住假日或是智选假日，而优悦会的分布也较广，因此成为我当初的选择，虽然常常被人说白金卡没什么用，但在假日常常被升等级，有时也送早餐，且如果是周末还有会员优惠订房，还有送早餐，对于出差来说，几乎都是早出晚归，常常回到旅馆行政酒廊也都关门了，因此这点对我来说没有这么重要，但早餐还是很希望能直接在饭店餐厅内用，省去出门觅食的时间，且优悦会近几年每季都有推出任务活动，去住宿达成任务能够获得更多额外点数，而住宿所获得的点数，可以在私人旅行时使用，或是和家人一同旅游也可以兑换。

       三、弄清航空福利、飞行奖励中你要的是什么 ?
       许多人在选择航空、酒店常旅客计划时都会很迷惘，但其实只要弄清你要的究竟是什么，以及你多久出行一次，之后再选择相对会比较简单，以我为例，之前希望能在出差飞行时，使用航空公司所提供的休息室，而公司又限定只能购买经济舱，每年出差都能去 10 趟左右，因此我果断选择华航的计划，刚好可以达到金卡（天合精英会员），因此这个计划是适合我的，因为光看这些短程的飞行距离，所飞的里程数还达不到升级标准，但用航段来算的话 20 次刚好能够达标，且又有两岸大中华携手飞的加持，搭到四航的两岸航线都能使用自营休息室。如果说是不常飞行的，又刚好都是天合联盟航班，想要有换机票的奖励，较推荐达美航空，虽然可能换票标准较高，但里程是没有期限的，对于不常飞行的常旅客来说可以有足够的时间累积到里程进行换票。但如果一年只飞一次又想要享受福利的话，那你还是买公务或是头等舱吧！

       四、酒店会籍福利、兑换我要的是什么 ?
       大多数酒店常旅客计划基本上都是以实际消费的金额进行点数累积，以优悦会为例，1 美金可以累积 10 点数，也可以累积 10 点会籍积分，而会员等级是依照你 的住宿晚数或会籍积分去决定，如果出差晚数没有达到至悦的标准，但以会籍积分可以达到，且优悦会的积分可利用部分银行转分机制去达成，因此优悦会算是等级提升相对容易的计划，虽然至悦会员福利没有附赠早餐，但在房型升级上都会予以升级，而换房也不会很难换，因此成为本人喜爱的住宿计划。

       五、信用卡福利、年费、赚点数我要的是什么 ?
       一般信用卡在选择上可以依照你所注重的层面去选择，以笔者所申办台湾中信的大中华携手飞联名卡而言，年费虽然是 1350RMB，但可以有四航的精英会员会籍，刷卡 2.2RMB 可以累积一点，能够更快换到一张机票；或是以中信银行推出的IHG 联名卡，以世界卡为例一般日常消费 10RMB，能更快累积换房点数以及升级的精英点数。

       根据自己的情况选择适合自己的飞行以及酒店计划十分重要，若选对则事半功倍，选错则事倍功半；选对信用卡做配合也能更快地让自己离换票或是换房更近，最后在累积完点数或是里程一定要注意是否有使用的期限，万一过期一切就白费了，希望大家在了解酒店计划、飞行计划后也能够成为一个小飞客，越玩越有心得！