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一、 行程概览 回程可以选择在芝加哥纽约甚至丹佛多停一站，综合下来感觉芝加哥的时间最合适，在777-200和757-300之间选择了稀有且可能要退役的753玩玩  往返含税票价1165美刀，如果买和我姐一样的航班要到1300美刀了多飞一段还更便宜对我来说简直赚爆 二、 香港机场值机 欢乐港湾  量变引起质变的体现上永东大巴的时候就得知只有我们三个目的地是机场，工作人员让我们到了深圳湾口岸不要自行过关，等那边的工作人员接应  果然下车了就有人引导我们换商务车，直接开车过关  深圳湾口岸，人需要下车过关，行李放车上  入境香港   两个多小时抵达香港机场，深圳通道真的太省时间了  美联航用的是G岛值机  两舱和高卡值机柜台  普通旅客值机柜台  普通经济舱旅客会被引导去使用自助值机设备，柜台仅提供托运服务   可以直接打印三段登机牌  App升舱需要4000美刀，这里直接五折hhh   太贵了还是老老实实挤经济舱吧  行李直挂多伦多  哦豁，喜提4S登机牌  值完机时间还早，去到达层溜达一圈有个文化艺术节展览，可以领取贴纸明信片行李牌等   大烧卖！     “我会掛住你”  和来送机的好兄弟吃顿饭  TVB经典场景 三、 香港机场休息室  60号闸口楼上的百夫长休息室阿航，美联航，小环亚和大通银行的休息室都在这里       百夫长休息室在以前的帖子里有过更详细的介绍，就不重复说了ps: 这里也提供淋浴间，限时仅15分钟       姬松茸花胶鸡汤！  好喝好喝  吃饱喝足后我们回到35号闸口楼下的环亚休息室     进门处有提供茶水和简餐  这充电宝有够贵的  专属区域，不知道给谁用的  这环境很不错   国泰休息室即视感  四、 UA878 HKG - SFO 是日航机Boeing 777-300ER，注册号N2332U，机龄近8年客舱布局C60W24Y266  上飞机前因为懒得拎登机箱，稍稍整理了一下衣物后直接扔gate check了  扫完登机牌毫不意外的显示红灯，工作人员拿着我的登机牌和证件引导我去二次安检（其实就在廊桥里好几个人把我的包翻来翻去各种检查  平平无奇的经济舱  三个人共用两个电源插座  发了U型枕和毛毯  安全须知  安全须知卡   航班提供Wi-Fi，回程这段才18美刀  平飞后先发了顿晚餐，选的是鸡肉饭  怎么还有月饼吃啊hhhhh   上座率依旧爆满  航程中溜到后舱和乘务员聊了会天  后舱洗手间  下降前一个多小时发了早餐，选炒蛋不会错  原来时光真的可以倒流！  航班信息总结    边检小哥问我来美国干嘛，答转机回加拿大问我什么时候走，答明天，但还要去芝加哥转一趟问为什么要这么折腾，答因为更便宜问便宜多少，答一百多然后就没问了哈哈哈哈哈哈哈哈   行李提取岛，出来基本就能取行李  取完行李之后沿着转机标识走重新托运箱子再过一次安检就能回到空侧不过奇怪的是在香港机场gate check的登机箱来到旧金山就不认了，说让我直接带上飞机再说  回到出发层，美联航值机柜台   安检排队七分钟，感觉还行 五、 UA1494 SFO - ORD 是日航机Boeing 757-300WL，注册号N57868，机龄19年客舱布局C24Y189，说是有Wi-Fi但完全没搜到   大头照  居然要8刀，小贵      今天升舱坐jump seat（哈哈哈哈哈哈开玩笑，如果是真的就好   登机时把日志本给乘务员希望能帮忙转交给机组乘务长说驾驶舱门开着呢，你直接过去跟他们聊吧和两位飞行员寒暄了几句，机长送了两张小卡  今天坐的是后舱紧急出口  订票后想选座看到紧急出口排的35F需要大几十美刀，起飞前24小时开放值机又免费了，果断抢下      因为没有PTV，需要由乘务员演示安全须知    安全须知卡  起飞～   后舱洗手间  毕竟是美国的国内航班，不提供餐食印象中睡着前有发过零食和饮料，然后就一路睡到了芝加哥  757-300还是长，从机尾走到前面下机有种坐宽体的即视感  这缩写hhh57-3W  航班信息总结     六、 UA1015 ORD - YYZ 是日航机Boeing 737-700，注册号N14704，机龄26.5年客舱布局C12Y114，这似乎是本次旅行坐过机龄最大的一架飞机航班提供Wi-Fi，但普通经济舱座位没得充电     L1门框内的铭牌  翼上逃生门   安全须知   安全须知卡    双刀小翼738   远眺芝加哥市区  实测微信也能用，但是很慢很慢    一个小时出头的航班还发个饮料  后舱洗手间  密西沙加！  还没落地呢诈骗短信就来了？？？这很加拿大     航班信息总结  这熟悉的感觉  回加拿大就简单很多了，在自助申报机上填完信息会打印个纸条然后递给出口处的边境官看一眼就可以走了  行李提取岛   前前后后将近24个小时，可算是到啦！ |
