330-300北京周末游 积分升舱 MU5152 PEK-SHA

一、 航班预订

打卡紫荆城建成600th展回程：

原来定的330显示没有超经，觉得白金卡应该没有多大问题，原选座31J隔了一天就告诉我机型改变保护到61J一看加了超经的333L这个机型是我一直想打卡公务舱1-2-1的330机型马上选择了积分升舱550＋15000积分升舱

选座方面看过一个帖子说9A是个很好的位置升完舱后马上就选定了9A

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二、 机场交通与值机

从酒店直接叫了拼车前往机场

首都T2航站楼

东航使用H/G

海航使用F/E

公务舱/头等舱白金卡金银卡有单独的值机区域

三、 机场安检与贵宾服务

安检通道：

安检可以使用1号公务舱头等舱通道

休息室：

休息室使用V2 V2把公务舱头等舱/金银卡分开两侧休息（不知道到底会不会按照标识引导旅客）服务用餐时间在下图

四、 登机与欢迎

航班号：MU5125

机型：330-300

注册号：B-1049

机龄：2.6N

登机口67远机位

登机广播公务舱白金卡使用65号登机口金银卡使用67号因为登机牌上只有67号登机口，下到登机口才发现大车和小车分了两个登机口上车，小车路过迪士尼号的时候在绕圈以为今天是这架执飞瞬间觉得好luck，没想到……是停在旁边的标涂 双客梯车上客

欢迎服务：白水or橙汁和毛巾 很常规

问候时：会多一句要不要拖鞋

五、 机舱设施与服务

公务舱1-2-1

经济舱2-4-2

只准备了耳机 毛毯 和枕头 连小矿都没有

由于下面无法开启上方照明

上方这个设计“我以为圆形是阅读灯”一按呼唤铃响了马上按灭（立马就看到乘务员在巡舱）原来是上方两个很不起眼的是照明按钮

六、 机上餐饮与美景

计划飞行2h20分钟的航班提供了中式西式两套餐食，

西式荷兰酱水波蛋牛仔肠配焗土豆

当日公务舱上座率不高5位旅客，所以乘务员也不忙

七、 抵达与总体评价

抵达上海虹桥国际机场

有幸体验到飞友们说的骚操作了 停机位111一看哎呦不错廊桥，没曾想廊桥下摆渡车等着 绕了很久都绕过乘务员进场28号门看到东航城（正好看到HO的机组乘务员进场）最终抵达T2，后来一查111机位在T1

111机位配上航第100架B-1111很配

降落拍到了“进博号”今日执飞上海北京的的MU5105

“一二三航空的ARJ21外膜已撕听朋友说，前两天在本场飞起落来着还以为有飞行准备一听是只是预防航空器AOG的定检

落地虹桥，如果您看到app写停机位是1xx，3xx或者5xx，恭喜您获得绕场一日游……

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楼主写得很好，但16000分直接换个773的O舱不是更香么。

退休工人 发表于 2020-11-2 20:45

楼主写得很好，但16000分直接换个773的O舱不是更香么。

因为当时已经在购票的情况下再改签比较麻烦新的机型是330-300是想一直打卡的1-2-1公务舱所以选择了这班 777-300公务已经做过4.5次兴趣可以没有机型这么强烈

懂了

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