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Jakobsweg-记2019年天合联盟回国之路-WAW-SVO-ICN-TNA-SHA

2020-7-21 15:43 | 作者: chiesa731 | 查看: 11751| 评论: 0| 原帖 |赞:  12

摘要: 一、 回归行程设计之路https://www.flyert.com/thread-2551460-1-1.html 偶然的机会,340欧元抢到了一张2019年2月回亚洲的机票,是俄罗斯航空的公务舱,WAW经SVO到ICN。但是有点发愁的是后续ICN回国怎么整,当时是 ...

一、 回归行程设计之路

https://www.flyert.com/thread-2551460-1-1.html
偶然的机会,340欧元抢到了一张2019年2月回亚洲的机票,是俄罗斯航空的公务舱,WAW经SVO到ICN。
但是有点发愁的是后续ICN回国怎么整,当时是春节,机票全是正价,于是咬牙用800rmb买了ICN到TNA的机票,算是回国最便宜的方式了,后段TNA-SHA用12000里程换到,整个回国之路开销总价在控制在4k之内。

二、 到达华沙的艰辛之路-在莱比锡转车行李被偷

去华沙也是熟门熟路了,在波兰交换过半年,莱比锡又恰好是9年留德生涯的起点,怀着怀旧的心情去参观了莱比锡的火车站,没想到一个转身行李就被偷了,去警察局做了笔录,警察还半调侃地和我说不如去买瓶青岛啤酒喝,让人实在是10个问号脸。
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                                                     莱比锡站算是德国仅次于柏林中央火车站(Berlin Hbf)的第二大站
                                                      
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                                                   下面的长凳上,我的随身电脑包就被偷掉了,遗失了几年来重要的资料。

三、 抵达华沙肖邦机场,WAW的Preludium休息室

坐了一夜火车终于抵达了华沙肖邦国际机场,简称WAW,是星空联盟波兰航空的大本营,汉莎的子公司,本来好奇是否会有独立的休息室,结果打消了我的顾虑,WAW的休息室出奇的赞,废话不多说先上图几张。
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                                                   清晨的WAW,华沙中央总站打车40兹罗提即可抵达WAW机场,离市区10km
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                                                   各大航司自助check in柜台
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                                                       WAW天合联盟SP登机柜台
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                                                     Aeroflot俄罗斯航空公务舱登机牌两段 (WAW-SVO,SVO-ICN)
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                                                  通往33-35号登机口Preludium休息室的路标
                                            
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                                                       Preludium的餐食很用心,注意这是早饭时间。
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                                                    Preludium的餐食很用心,注意这是早饭时间。
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                                                     Preludium的餐食很用心,注意这是早饭时间。
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                                                    WAW的Preludium休息室免费淋浴间,登机前洗把澡。
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                                                     很贴心,里面还有一个凳子。

四、 SU2001和SU250机上服务和餐食+SVO俄航休息室

俄航服务向来令人满意,可惜执飞欧洲段的都是小机型号,上座率很高,公务舱满员,腿部空间不大,和国内的737执飞差不多:
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                                                   腿部间距不大,没有娱乐系统
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                                                   窗外的WAW,再见了欧盟,9年留学生涯结束。
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                                                   SU2001欧洲境内段执飞的welcome drink
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                                                    公务舱满员
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                                                      餐单
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                                                      公务舱的餐食
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                                                       已经下过雪的SVO附近
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                                                        SVO机场
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                                                     公务舱小中巴,和东航有点像
SU250执飞时间较为合理,安排在莫斯科时间早上的8.50,时间较为充裕,故去体验了下SVO的俄航休息室,没想到人满为患,总体上来说,SVO的休息室餐食没有WAW来的精致:
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终于到了登机时间,可以飞回亚洲啦:
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                                                      SU250的洗漱包。
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                                                      SU250的晚餐。
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                                                      SU250的早餐。
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                                                     进入祖国境内,可惜还要飞向ICN.
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                                                    到达ICN,回看本次SU250的航班。
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五、 半夜抵达TGN,等待白天飞SHA

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                                            慢慢回国路,终于踏上MU5086回到祖国了。
                              
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                                           TGN二楼的足疗有空房可以休息,130一晚,正好里面睡了5小时,等待MU5534飞SHA。

六、 整体评价

不建议大家这样飞,毕竟最后一次回国行李较多,整个行程花了一天半到国内,颇有现在疫情背景下回国的味道,结束了在欧洲九年的生活,还是国内香,感谢茶馆,这是我的毕业飞行报告。
本次飞行总开销:4k
本次飞行总计累计里程:12000里程

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