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一、 概览 | Overview改装前。 改装后。 二、 出发 | DepartureUA在D岛。 这个雕塑飞机路径有点意思,但感觉很重,如果做的更透明点会更好。 UA的经济和优先行李柜台,排了一会才看到后面一排的1K和北极星柜台。 LHR的空间和结构设计一般,还是亚洲机场更加舍得花钱做结构。 有快捷通道,升了时间。但是从安检到登机口上上下下走了15分钟,有个自动扶梯特别长,在希思罗机场学到的经验,不管是航站楼还是火车地铁,有电梯一定不乘自动扶梯,真的不知道后面还要转几次自动扶梯。 三、 贵宾室 | LoungesUnited Club 新航,之前用过,还是来这里比较保险。 还不错吧,有粥。 四、 登机 | Boarding双登机门。 26年老飞机配新座椅。 这个位置少了一个窗户。 这种不是美亚的航线要个拖鞋都套偷偷给,生怕别的乘客看到……https://www.flyerpoints.cn/t-4413701-1-1.html其他航司一两个小时的航班也有拖鞋。 感觉和77W也没有太大区别。 刚翻新好嗯么就这样了。 五、 客舱 | Cabin Service餐。 饮。 出发时的早饭。 降落前的早饭。 六、 到达 | Arrival去休息室休息一下。 第一次见到如此空荡的北极星休息室。早班机比较少,其实这时已经11点了。 没人。 人少。 没人。 几乎没人。 没人。 休整一下。 七、 难忘瞬间 | the Moments起飞时又看到了伦敦。还是从亚洲到伦敦快要降落的时候在伦敦上空盘旋的风景最好。https://www.flyerpoints.cn/t-4439500-1-1.html 在纽瓦克基本看不到什么,最好的曼哈顿风景每次都是在LGA看到。 天气有点阴。 |