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一、 概览 | Overview二、 出发 | Departure8月早上的浦东T2还是空旷不少,没有疫情前的那么热闹。但是可以看出来客流在慢慢恢复。 机场大盘一页还没填满,但比去年要好很多了。 当日974先开放办票,320执飞。就算全满也就146个客人,总共开了6个柜台。但没想到值机效率可以这么低,差不多花了1个多小时才搞定。974还没结束的时候,921也接收办票了。人更加多了。 是日机型A320neo,JA222A,是挺二的。 前序航班已抵达,短暂过站后即将返回关西空港。 三、 贵宾室 | Lounges四、 登机 | Boarding熟悉的空客舱门 耳机盖毯都摆放好了。经济舱耳机的质量比中国大陆一味追求成本管控的航司们要好不少。 ANA上出现这么脏的座椅真的是不该~ 令人捉急的客舱清洁 你好,320 高朋满座,客座率不低。日本籍旅客也不少,大部分是转机旅客。 五、 客舱 | Cabin Service准备出发时,东京飞来的ANA停在了隔壁嗯。乍一看还以为已经深处日本了。 hello blue,hello future 丰富的机上饮品和特别想顺走的纸杯 你大爷终究是你大爷,ANA的餐还是吊打的存在。 味道很不错,看来MU的配餐水平还是可以的。 颜色搭配让人非常有食欲,而且餐盒和饮品杯换成了环保材质。那个土豆沙拉真的是奶香浓郁,好吃极了。 吃完开始就进入无尽的颠簸了。一直穿云一直颠。 下降前15min开始安全检查,比CAAC下降前40min开始检查要人性化多了。 六、 到达 | Arrival时隔三年,恍恍惚惚 久违的KIX KIX的ANA国内值机区 等船来 30分钟抵达神户机场,确实方便 刚发现,神户竟然没有JAL。ANA和skymark一人一半,JAL没有涉足。 再小的机场也有观景台,这张美丽的风景后就开始电闪雷鸣,暴雨如注了。好在我的后续航班没有延误。 风雨来了,我的航班前序函馆飞来。这飞机利用率挺高,当日执行我的航班是第7段。 先去机场吃个晚餐再说吧 真的是“全日空”的767,旅客人数不超过30人,随意坐了~ 一眼望去空空荡荡 这个点赞,767下面没有娱乐系统的阻碍和座位挡板隔断,所以空间特别大,舒服。 免费WIFI,基本没连上。但是后续几段都连上了。 54分钟的国内线要啥自行车,提供一次饮品就下降了。反正日本国内线经济舱是不提供免费餐食的。 我想把杯子也顺走了 七、 难忘瞬间 | the Moments |