曼谷-香港-高雄商務艙: 完美的服務一路從地面延續到客艙，紀錄鑽卡的生活日常

在曼谷玩耍幾天後該回家了。飛行的時間表有點特別，除了是一大早8點的航班，居然還在香港轉機4個多小時? (我搭國泰幾乎沒有過這麼長的轉機時間)，只能說這就是晚訂票的下場，但也因為這樣才剛好在貴賓室遇見有趣的人。-----我是分割線-----班機號碼: CX700起飛/抵達: 曼谷到香港起飛/抵達時間: 0810-1210機型: A330卡別: 鑽石卡大概早上6點抵達機場，曼谷真是熱門的景點，一大早機場就是滿滿的人潮。國泰在R/S 島值機。值機區域大概佔據了一半的位置。在一個沒有頭等艙的點開了2個頭等櫃台還滿奇特的。商務艙有快速通關，就在盡頭，速度很快可以節省不少時間。這個時間點有三間OW的貴賓室開著: 國泰、卡達和日航。我想我這輩子都沒機會坐羚羊航空，所以就決定去卡達貴賓室瞧瞧。地點在D7附近。貴賓室大門，從外表看感覺很神祕。入口大廳。先去餐廳找點東西吃，熱食區裡面有白人早餐，就是香腸，炒蛋和燻肉之類的。亞洲餐也有魚片粥，旁邊還有青蔥和薑絲等配料，非常貼心。還有一整排的麵包。我個人偏好歐式比較硬的那種，所以不太喜歡這裡的麵包，但服務員很好，會主動替你加熱。果汁和水果區。這是起司和中東的食物，像是鷹嘴豆泥之類的。最後還有甜點。總歸來說，餐食算是非常豐富。先拿了一些白人飯，味道真的一般般(其實是不好吃)，所以也沒吃完。這碗粥真是驚艷到我了，味道鮮美配料豐富，加上一點薑絲更是畫龍點睛。我在曼谷市區也吃過很好吃的粥，但為何在國泰都吃不到? 香港人應該很會煲粥才對。最後來點水果，泰國人很喜歡把水果切得很有造型的樣子。早晨的窗外，還是霧濛濛的。跟服務員拿了兩瓶水，牌子跟國泰頭等貴賓室同款，但是是玻璃瓶的，帶不走。接下來看看貴賓室裡其他休息的區域，有一些小點心和飲料可以自行取用。我最喜歡這個位於角落的區域，上面還有類似帳篷的帷幕，很有沙漠風情。貴賓室裡有好幾座掛衣服的架子，有一種歐洲老宅院的味道。螢幕上的飛行資訊只顯示卡航自己的班機，大部分都是聯營航班，只有九點多有兩班飛往卡達的正班機，所以貴賓室大約在9點左右就會暫時關門休息。國泰的登機口在G5的位置，不算太遠。A333的反魚骨座位。腳几上的皮質顯示出它的年紀，但其實保養的還算不錯。都忘了扶手下有放鞋子的小空間，但太大的鞋子可能放不進去，而且只能疊著放。通常我也不拿迎賓飲料，但曼谷出發有當地的羅望子汁，酸酸甜甜的很好喝。起飛前照例交代不用餐，只要了一杯咖啡，以下是菜單給各位參考。飛機正在爬升中，所以窗戶是歪的。起飛後送上咖啡。平安降落香港機場，外面好像還在擴建跑道?降落後過安檢直接來到熟悉的玉衡堂頭等貴賓室，首先先拿了登機證詢問櫃檯旁邊有沒有坐人? (我真的很在意這種事)，職員告訴我全機客滿，還把登機閘口20寫在登機證上。我從來都不掩飾對A321和它每次都停在那種鬼地方的厭惡，直接說了 I hate it. I hate it. I hate it. (討厭的事情要說三次)。本人搭乘國泰一向都處於一種很放鬆、不用刻意討好他人的狀態，喜歡的東西我會說，當然不喜歡的也會講。很多人說港女態度差或是擺臭臉，我個人是從沒碰到過，因為要擺臉色也得是我先來吧。因為有4個小時的轉機時間，第一件事就是來預約按摩。按摩約在1個小時後，所以先來吧台區點杯Ginger Forest，然後隨手把包扔在吧檯椅上。一個職員看到後說好懷念這個包，說她以前飛的時候就拿過。蛤(WHAT)?? 這是國泰今年才做的複刻版，剛出來的時候是70年代(網路上找到一張老照片)，拿過這個包的人，沒飛個40年，也有30年了吧!!她自我介紹後說她是新加坡人，飛到2020年才從空服員退休轉地服。國泰在今年年初開始把Pier First 的職員全轉成國泰自己的員工，而她目前當任的是貴賓室經理的職位。她問了我非常多的問題，包括對貴賓室的整體看法、菜色的味道和口感、服務員的服務態度和按摩服務等等，幾乎把整個貴賓室的服務項目都問了一遍。她說很難得碰到一個願意跟她聊這麼多的人，因為大部分的人都覺得聊了也不會有什麼改變，但我則是因為轉機時間很長有空才會講這麼多。我覺得以後Pier First 的服務會越來越好，因為國泰放了一批退役的資深空服員在這裡，這些人都是打過頭等艙的箇中好手，個個是人精，而他們的上線剛好補足一些東南亞服務員經驗不夠的問題。跟這樣一個經歷豐富的人聊天總是讓人感到愉悅，我還把會員號給了她，以後應該還是會有見面的機會。以往都是選15分鐘的肩頸按摩，但力道都太小，所以今次改選頭皮按摩，其實效果還不錯，挺放鬆的。按摩完走去餐廳用餐，這是新的菜單。(貴賓室換菜單的速度好像挺快的)首先來了一籠小籠包(其實就只有三顆)。味道嗎? Mmmmm…. 以台灣人的標準來說是不及格的，皮太厚而且一吃就知道不是當天現桿的，但這是貴賓室，也不能強求太多。最後來了個匈牙利牛肉，這味道就可以。吃飽後找到習慣的角落坐下，點了杯咖啡拿了塊蛋糕當甜點然後剛剛的經理又來詢問我用餐經驗如何? 我的評價是國泰的西餐做得比中餐好吃，但這也可能是我們本身就熟悉中餐，標準當然訂得比較高。隨後又聊了很多的事情，包括當初玲瓏堂在成立之前，一群鑽卡就希望CX能成立一間鑽卡和頭等艙乘客專屬的貴賓室，但最終未能如願，然後還有很多過去的飛行經驗等等。通常貴賓室是一個來去匆匆的地方，但這次好像飛了4個小時的頭等艙，旁邊還有一位超級資深的客艙服務經理隨時服務，只能說這體驗實在是非常愉快。-----我是分割線-----班機號碼: CX458起飛/抵達: 香港到高雄起飛/抵達時間: 1625-1810機型: A321 NEO吃飽後又得走超遠的地方登機。看到排隊的人龍我還是有點意外，這麼小的飛機能裝這麼多人嗎?我是屬於最後登機的類型，就坐在旁邊靜靜地看著一個個旅客走去登機。這飛機就沒有什麼好說的，無力吐槽，2-2 排列12個商務艙座位又坐滿。但本班機的高級客艙長James倒是令人印象深刻。他首先向我自我介紹，拿了一瓶水給我並大概說了一下飛行時間，然後又回去廚房拉著他的組員Selin做介紹，說明今日由他們兩位提供服務，接著又是一陣寒暄。這一波操作後，其他商務艙的乘客都知道我是奇怪的生物了。撇開其他乘客不談，雖然James不是客艙服務經理(小飛機不設經理職務)，但他讓我感到一種領導者的風範，因為會一一介紹組員出場的事，以前只在國泰頭等艙碰到，商務艙倒是第一次見。起飛前交代不用餐，只要了一杯茶，起飛後很快送上，James還多給了一碟堅果給我。本身我堅果就吃得不多，所以只挑了其中的腰果吃，James觀察到後又送上一碟只有腰果的果盤給我。�@……… 我只能說他真的有在用心做服務，連這一種小細節都看得很仔細。雖然我吃不了這麼多，但人家的好意我們必須接受，所以還是吃光清碟了，下機時我還特別跟他握手致意，這是我在國泰的班機上第一次做這種事，不過大概是因為大部分的客艙經理都是女性，所以也不太方便吧。很快來到行李轉盤，沒意外我的小箱子還是第一次滾出來的。第一個出來的行李總是會受到其他乘客的注目。這種事很常發生，而且不論性別和種族都會，沒辦法，人總是會下意識地做出比較，尤其是商務艙裡的這一小撮人。就當我熟練地抬起箱子，拉起幹桿準備轉身離開時，一位搭乘商務艙, 穿著時髦，手拿愛馬仕凱莉包的女仕漂了我一眼，那眼神帶點輕謔，但更多的是疑惑。反正不論在天上或是地面，我早已習慣來自國泰的各種差別待遇，其他乘客的反應我也很無感，就繼續拉著小箱子跳上地鐵回家去，結束鑽卡飛行的又一天。