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CA930 NRT-PVG公务舱

2024-9-29 10:18 美国 | 作者: Brightchen | 查看: 1673| 评论: 0| 原帖 |赞:  27

摘要: 一、 概览 | Overview推荐指数:四星半国航白板,家里人考虑到这次要带个一岁的宝宝,最好能指定座位,宽敞些也少打扰别人,又考虑飞机讲不定会有延误,而且国外人生地不熟的,手上也没有什么信用卡权益,最后备一个 ...

一、 概览 | Overview

推荐指数:四星半
国航白板,家里人考虑到这次要带个一岁的宝宝,最好能指定座位,宽敞些也少打扰别人,又考虑飞机讲不定会有延误,而且国外人生地不熟的,手上也没有什么信用卡权益,最后备一个休息室,所以考虑了以上因素还有起飞降落时间,最后选择了当时价格最低的国航CA930的粮仓

二、 出发 | Departure

东京湾有名华盛顿酒店出发,机场大巴3100日元一个人,方便且准时,到机场12点不到点,飞机12:15分开值机柜台办理托运,到早了要排队。162339EGVTYJXIJDMHFODZ.png
酒店机场大巴时刻表
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终点站直达成田T1
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进门直奔F柜台,茫茫多的人
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公务舱值机柜台,得稍微等一下开门
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出境安检
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过了安检左转下楼去海关
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推童车的要求去56号人工窗口
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路上看到一架涂装非常靓丽的酷航
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这个小儿童乐园好可爱

三、 贵宾室 | Lounges

幸也不幸,体验完了ANA休息室去登机口的时候听到广播更改登机口和延误两小时,回去路上又把美联航的休息室体验了一把。总体感觉ANA更优,空间大,吃的好,而美联航的装修日式风格,且离原定的登机口更近一点。162918RNKSTVJWLYLMZANP.png
附上地图一张,ANA在51号楼上,美联航在31这边
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ANA休息室
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ANA休息室合作伙伴
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美联航休息室
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美联航休息室合作伙伴
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ANA的休息室专门开了一个帖子分享,这里就不赘述了,随手拍了两张美联航的休息室大概感受下区别
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日式元素还是非常多的,但是整体感觉没有ANA那么新,空间也小一些。

四、 登机 | Boarding

登机口变更真的是糟心,本来是廊桥的,改成了摆渡车,粮仓没有单独小车,和经济舱混用,我们带着一个一岁小朋友本来想有个位置的,结果登机口确认机票确认老半天,边上经济舱的小伙伴都放的差不多了才确认完了能上车。本来是推着婴儿小车,车上放着行李,现在是扛着婴儿车拎着行李。174909UKTUMXXTFENXYTLK.png
摆渡车下来的火烧云挺好看的
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这次飞行的主角 A350-900

五、 客舱 | Cabin Service

商务舱布局1-2-1,我这排两个朝向是朝外,前面一排是都朝里,空乘上海小姑娘挺好看,配餐看着挺高级,味道一般般,反正也都吃完了。174915TOBQCOXDOUCVXFVB.png
可以躺平。上次坐粮仓还是蜜月去马代的时候……
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回家路上看个电影吃个饭就差不多该到了
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九宫格小点心和烤猪肉饭,总体味道介于一般般和不好吃之间,量还可以。

六、 到达 | Arrival

带上小朋友走人工通道,我们回家啦~214227CXDLMZAYBONQFAAW.png
home sweet home

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