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[已过期] 蜜月旅行——新加坡航空SQ商务舱(PEK-SYD,AKL-PEK)part1

2015-12-8 09:07 | 作者: heninkk | 查看: 20052| 评论: 0| 原帖

摘要: 第一次写飞行报告,请大家多多支持,言语不妥之处请包涵。 新加坡航空是我最喜欢的航司,此次蜜月旅行的目的地是新西兰,国际段总行程是PEK-SIN-SYD-AKL-SIN-PEK,选择了新加坡航空和新西兰航空。 搭乘SQ801航 ...
    第一次写飞行报告,请大家多多支持,言语不妥之处请包涵。
    新加坡航空是我最喜欢的航司,此次蜜月旅行的目的地是新西兰,国际段总行程是PEK-SIN-SYD-AKL-SIN-PEK,选择了新加坡航空和新西兰航空。
    搭乘SQ801航班从北京出发,新航的北京线投入每日三班,SQ801由老的777-300执飞,虽然外观和77W很相似,其内部硬件却完全不在一个档次。不过从明年3月底开始,新航将启用77W执飞这趟航班。选择SQ801是因为我们首次出国和首次外航飞行都是这趟航班,算是一点小回忆吧,哈哈!
    在北京值机过程很纠结,联程的第二段新加坡-悉尼的登机牌打印不出来,地勤都急疯了,幸好我们有新加坡签证,否则北京出关都有问题。在多次联系新加坡总部后,地勤大姐终于在晚上11点的时候把登机牌给打出来了,在登机口交给了我们,算是好事多磨吧。
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由于值机柜台消耗的时间过多,导致我们在BGS休息室停留时间很短。新航在北京用的BGS休息室而非国航休息室。休息室环境尚可,也许是夜晚人少的原因,餐食比较少,当晚仅有宫保鸡丁一个热菜,味道不错,估计是饿了。值得称赞的是休息室的工作人员态度非常好,总是笑脸相迎,连卫生间都帮着开门。这在中国已经很难得了,尤其对自己同胞也能这样。
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    从休息室快速用餐后赶到E10登机口,新加坡航空的777-300客机已经在停机位了。本次航班注册号:9V-SYK,机龄:10.8年,采用8-50-226的三舱布局。值得一提的是,SYK很有可能将于明年3月退出新航机队,因此这也许是我们最后一次搭乘这架飞机。
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    第一次搭乘商务舱感觉很特别,在登机口欢迎客人的是一位身穿紫色纱笼的空姐,也是本次航班的乘务长。今天我提交了第一份Flight Log,走向登机门的过程十分紧张,生怕被空乘直接拒绝。没想到非常顺利,乘务长非常开心的告诉我,她会转交给机长,填好后交还给我。
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    本次航班选择的座位是12A和12C,商务舱第一排的位置,感觉空间很大,不过距离屏幕远,看起来很别扭。773的商务舱采用2-2-2布局,座椅是不能完全平躺的。这趟航班的枕头和毛毯是新的设计产品,不再是蓝色的那种。耳机也是降噪耳机,并非短途使用的普通耳机。新加坡航空的商务舱已经不提供尼龙袋的夜宿包,本身那个也不怎么样,由空乘直接发放三件套:眼罩、袜套和拖鞋。新的毛毯很厚实,今天感觉整个飞行过程机舱温度很热。
                                                               
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    入座后,空乘送来了欢迎饮料,有橙汁、水和香槟,红眼航班为了身体考虑,还是喝水吧。欢迎饮料之后,就是发放热毛巾,接着是空姐过来询问用餐时间。SQ801只提供一餐,可选择在起飞后或降落前两小时用餐。热情的空姐问我是否需要两餐都吃,因为不饿而且这个时间吃饭不太好,我们都选择降落前吃。本月新航的菜单改变了图案,还是勺子的风格。
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    在冬日的雨夜中,飞机准时起飞前往新加坡。新航商务舱的服务就此开始,先是送来了坚果,而且是热过的坚果。本次航班服务我们这边的空姐一直认为我很能吃,先是问我要不要两餐,后又不断的补充坚果,先后送来三次。各种饮料也是主动问询,真是太热情了!
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    今天是我第50次飞行,在飞客里算是相当少了。不过我也想纪念一下,因此找空姐要了两张明信片,均由新航负责寄送给我。
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    因为我很难在飞机上入睡,试着放平座椅,结果躺的浑身酸麻,果真如其他朋友所说,773的座椅还是不躺的好。于是坐起来和老婆聊天,乘务长见我们睡不着,也过来一起聊天,正好给我练习英语的机会,谈论了新航的机型,看来大家都觉得77W比A380好。
    在新航商务舱,我感觉时间没那么难熬,即便Krisworld对我来说没有意义,我只是打开航路图。接近4点半,开始了早餐。空乘开始铺桌布,放置餐具。因为早餐并不是新航传统的流程,没有沙爹肉串和冰淇淋,头盘提供的只是水果和面包。主菜我们预定的名厨有约,分别是松子鳕鱼饭和鳕鱼粥。松子鳕鱼饭是朱俊大厨的作品,鳕鱼尚可,但是夹生的米饭很难适应。至于鳕鱼粥,很适合当早点,佐以油条,还算是美味。
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    接下来是饭后甜点,只提供了酸奶,味道还算浓厚。对于红眼航班能做到这些已经不能抱怨什么了。乘务长亲自帮我们收拾了餐桌,跟她很抱歉的说我实在喝不完这些水了,结果又是一顿聊天。饭后,点了一杯TWG茶,还是第一次喝,闻起来很香,喝起来却没什么味道。
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    而后,点了两杯新加坡司令,因为是蜜月旅行,空乘送了一对新航小熊。近邻降落要了一杯铁观音,在家经常喝的一种茶,总感觉飞机上喝茶和喝水区别不大。
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    距离降落还有半小时的时候,乘务长拿来了我的飞行日志,上面认真的填写了所有的内容,并有机长和FO的签字,我们和乘务长一起合影,就此结束了SQ801的航班飞行。虽然本次航班的硬件设施比不上新客舱产品,但是服务和准点率还是值得称赞。
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    飞机降落樟宜机场T2,转大巴车到T3,途中又看了我们的SYK,再见了!感谢SQ801的梁机长和机组人员。
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    在新加坡停留一天,提前购买了Singapore Explorer Pass。在新加坡机场特意找地勤确认了第二段的登机牌是否正确,很对不住,但是我真的不敢相信北京地勤了。这天新加坡大雨,很多既定的行程泡汤了,去了新加坡动物园和圣淘沙,我们对新加坡已经没有新鲜感了,这一次只是回味。原本很期待的景点,感觉也就那么回事儿,早知道还不如在樟宜机场吃吃喝喝度过一天呢。
    好了,接着我的飞行报告。第二段航班新加坡飞悉尼。SQ231,第二次搭乘,上一次搭乘这班经济舱感觉空姐很冷淡。我对澳大利亚很反感,之所以去悉尼是为了体验新航的77W新客舱,想法有点疯狂。没办法,我个人非常喜欢777-300ER。今天的航班很给面子,由新航机队最新的一架飞机执飞,注册号9V-SNB,机龄0.3年。登机的时候,在舱门处有两位空乘迎宾,我找了一位看着面善的先生提交了第二份飞行日志,关于飞行日志,我打算本次蜜月所有航段都提交一份,算是纪念了。
    本次航班是新航最新的客舱产品,舒适度果然好了很多。我的座位是11A,还是商务舱第一排,沟通很方面,只是空乘突然从帘子过来会吓一跳,哈哈哈。
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    迎宾饮料选择了香槟,随后空姐问询用餐情况,本次航班提供两餐,夜宵和早点。我只选择了早点,一心只想马上铺床睡觉。
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     飞机起飞后,请空姐过来铺床,没办法我没坐过这款产品,不知道怎么玩儿。铺好后,躺下看侏罗纪世界,新客舱的屏幕很大,色彩和清晰度也相当好,就连手柄都是触屏的。
     电影看完后,整个客舱都在睡觉,我也开始进入梦乡。大约悉尼时间6点的时候,打开遮光板,看到了外面的朝霞。
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     本次航班的服务感觉不太好,几乎没有人主动过来送水,不知为什么总感觉新航在某些航段服务特别好,而有部分航班服务非常差。航路图3D的,效果不错。
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     降落前两个小时,开始用餐,头盘是水果和牛角包,根本没看到传说中的蒜蓉包,不过这牛角包也相当棒!
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     主菜我们预定了龙虾,但是由于北京地勤的不专业,登机牌打不出来,预定餐也给老婆的弄没了,空乘对此感觉理所应当,让我在菜单和龙虾选一个,我选了海鲜面,把龙虾让给了老婆,不过她盛了很多给我,不知道空乘看了心里怎么想。新加坡航空也没有传说的那么完美吧!当然,他们也是没办法。都很无奈。
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     海鲜面里面有很多虾仁和扇贝,也许是机舱太干燥吧,面又硬又干。至于热月龙虾,味道还算不错,只是早上吃这个难免味觉口感差一些,当然和凯库拉的龙虾没法比,毕竟万米高空这就不错了。饭后还是酸奶,根本没要。接下来就是观景了,降落前可以从飞机俯瞰整个悉尼港,果然俯瞰比平面看更美。感觉城市大了不少,真想象不过去年是怎么徒步到歌剧院的。
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     整个飞行过程,飞机的硬件很好,但是服务比较差,然而,下飞机前得到了补偿。空乘把飞行日志还给我,上面有很多没有填写,开始很失望,然后男空乘说降落后,机长请你到驾驶舱再帮你完善数据。心中一阵惊喜,我不用羡慕别人了,终于也可以到驾驶舱看一看了,还是我最喜欢的77W的驾驶舱,但遗憾的是不能拍照。
     飞机停稳后,空姐告诉我您可以下飞机了,我说机长让我去驾驶舱,她对我的态度马上变了,真是太恶心了。不过有一位穿绿衣服的空姐对我们十分热情,还在等待时给我们讲解了新航的客舱布局,让我们在头等舱尝试新座椅。进入驾驶舱和机长以及FO问候握手,感觉机长很亲切,FO更是随和。他们帮我完善了数据,由聊了一小会儿。因为新航规定客人是不能进入的,所以我也不敢再要求拍照了。
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    两段新航飞行就此结束,有惊喜也有失望,总的来说非常不错了。随附两个航段的飞行日志。今天的飞行报告就到此为止,待回程照片整理好之后,再和大家分享,谢谢大家!
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