乘着Avianca去南美赤道之国（上）- 厄瓜多尔首都基多

一、 概览 这次旅行本来是安排在去年圣诞节期间。但是由于Omicron变种席卷各地，各国入境政策纷纷收紧，因此不得不延迟到了四月份重启。此前从没有踏上过南美大陆，正好有朋友之前去过厄瓜多尔，所以就偷懒不做攻略，直接遵循前人走过的路线安排了这次南美厄瓜多尔之旅。从2022年3月份开始，厄瓜多尔的入境政策都开始变得宽松，只要完成疫苗接种就可以自由出入，因此本次出行变得前所未有的方便。 临行之前才开始看各种关于厄瓜多尔的Vlog和纪录片，恶补地理知识。这才知道这个国家跟哥伦比亚和委内瑞拉以前属于一个大家庭，现在关系也很紧密。厄瓜多尔不大，人口1700多万，但是香蕉出口占全球出口量的25%，名副其实的香蕉大国。这个国家旅游资源丰富，有海洋，高山和亚马逊丛林，特别是加拉帕戈斯群岛更是世界级的科考和观光目的地。其实之前我完全不了解厄瓜多尔，更不了解加拉帕戈斯群岛，但是经过一番研究之后，发现这些地方很有特色，值得前往探寻。这个报告先分享一下前往厄瓜多尔首都基多的飞行报告。下一篇会集中分享加拉帕戈斯群岛的飞行报告。 本次用United里程换了Avianca（哥伦比亚航空公司）的商务舱。但是由于都是窄体机，并没有特别值得期待的商务舱体验。但是我从没坐过Avianca，而且转机地也是从没去过的国家（萨尔瓦多），所以还是期待满满。 二、 第一程：旧金山-圣萨尔瓦多 Avianca从旧金山出发，每天一班前往萨尔瓦多的首都San Salvador。萨尔瓦多在我的印象中是几乎没有什么存在感的国家。最近比较出名的新闻，一个是比特币成了官方货币之一，另一个就是萨尔瓦多最近黑帮火拼导致大量人员去了。。。对转机机场也没有太多期待，而且图定转机时间只有40分钟，这是最让我忐忑不安的环节。 Avianca在疫情开始不久就宣告破产保护，听起来很不靠谱，但是实际上Avianca历史上也进行过多次破产重整，并且兼并了中南美洲几个国家的航空公司，组成了现在的Avianca，所以破产重整对于Avianca也不算是新闻了。Avianca的主基地在哥伦比亚首都波哥大，在萨尔瓦多也设有基地。由于萨尔瓦多正好处在北美和南美中间，所以Avianca安排了窄体机在萨尔瓦多衔接北美和南美主要目的地，重点做转机生意。 本次航班是圣萨尔瓦多的机组执飞，飞行时间5个半小时，算是窄体机里面比较长的飞行时间了。 当天的飞机是十多年机龄的空客A320，Avianca标准涂装 当日旧金山国际航站区，捕获一架Level，应该是飞西班牙的低成本航空公司 商务舱座位还不错，飞机虽然不新了，但是内饰和座位感觉应该是近几年新装的。另外商务舱跟经济舱之间的隔断也取消了，难道是降低成本？ 飞行屏显界面做得不错，Avianca大红色看起来并不突兀。 可以手机连机上wifi看在线电影，但是没有上网功能。另外发现还可以通过手机遥控操作娱乐系统，不错。但是没有尝试。 当日航班全满，这生意真不错。话说最近美国飞往各旅游目的地的航班全线火爆，涨价得厉害。 航图，做得不错 起飞后回望SFO 开始往南飞行 空姐发了耳机，但是并没有塑料包装，我很怀疑是之前航班用完之后收起来，再发给下一趟航班使用吧。。。我有消毒湿巾，不怕。 飞行状态屏显不错 娱乐系统内容乏善可陈，数了一下大概有20部电影，都比较旧了。还好带了本书看。 飞机前舱卫生间非常狭窄，不过还算干净。飞行过程中我看到两个飞行员至少出来上了总共五次厕所，尿频尿急吗：）？ 餐盒一大个，打开之后傻眼，就一袋香蕉片，一带花生，一瓶水，再发了个冷冰冰的三明治。就这。。。还是商务舱。空姐还说让大家上官网给餐食提意见，我想不会有任给好评吧。而且全程5个多小时，就在发餐的时候发过一次水，剩下时间空姐都在休息。。。 到达转机地 San Salvador。机场出乎意料的清爽干净，到处在宣传Surf City，很用心的营销。 晚上八点五十落地，衔接九点半出发的航班。看到候机楼里安安静静，我就放心了。 果然，花了十分钟就完成了安检和转机流程，下一程航班的登机口就在上一程航班登机口隔壁，真是非常方便。而且发现候机楼里面的商家都是美式快餐，没想到啊。 干净简洁的候机楼，比我预期的好很多 看来是新建的 当晚出发有不少前往南美的航班 出发大屏。这里飞北美和南美的航班往往都是深夜出发。另外Avianca按照航班波来排班，北美航班波集中到达之后，留40分-1小时左右时间衔接前往南美的航班波，登机口都安排在附近，转机效率非常高。 一转眼就来到下一趟航班登机口，40分钟转机时间足够，竟然还有时间买点咖啡喝。 三、 第二程：圣萨尔瓦多-基多 第二程仍然是A320执飞，是注册在哥斯达黎加的飞机和机组来执飞，飞机很旧了，机舱也没有翻新过，机顶显示屏一直在播放哥斯达黎加的宣传视频。。。本次航班飞行时间3个小时，机组人员明显比上一程航班热情不少。不过飞机上座率只有三分之一。 三个小时航班的餐食，就是一个冷三明治，一包薯片，一瓶水。请忽略我自带的消毒湿巾。 飞得无聊了，用飞常准借GPS信号看看实时飞行轨迹。一路经过这么多中美洲国家，以前觉得很遥远，现在竟然路过了。 打开手机指南针，监测一下海拔高度 进近基多机场 终于到了，第一次踏上了南美大陆，虽然是半夜一点钟，仍然很兴奋 基多机场也比较新，干净舒服，印象不错 当日到达大屏，我这个航班算是凌晨最后一个落地的航班了 机场航站楼通过一个空中连廊，连接着一个独立商业中心，里面有不少餐厅等服务设施，不错。 四、 难忘瞬间 要是以前你问我厄瓜多尔首都是哪个城市，我完全答不上来。正因为这次旅行，才对厄瓜多尔首都基多进行了恶补，并且发现这个城市比我想象得要精彩得多。Quito，基多，总结一下大概有三个比较特别得地方：1）世界海拔最高得首都之一，城区海拔2900米；2）赤道线就穿越首都郊区；3）基多古城是世界文化遗产。对了，厄瓜多尔Ecuador其实就是西班牙语赤道得意思，之前完全没有想到Ecuador说的就是Equator。。。 在基多停留的一整天，最大的印象就是，这不就是个小号的山城重庆吗？主要是这里的山实在太多了，机场就在城郊的山头上，从机场出来要下山再上山再下山才到市区。市区也是高低起伏，没有大片的平地。而且这里海拔又高，上山走起来更加吃力。另外不知道是不是汽油标准不一样，路上总是弥漫着浓浓的汽油味，不喜汽油味的人来了这里恐怕要皱眉。 在有限的一天时间里面，早晨去了郊野公园做了缆车，一不小心就上到海拔四千米的山头。中午穿城而过来到赤道纪念碑拍照，体验一步跨越南北半球的乐趣。下午到了基多古城里面闲逛，体验西班牙殖民时期建设的各种欧式建筑和教堂。总体而言这个城市比较悠闲，作为旅游中转地，值得花点时间好好体验。对我而言最大的问题是这里的人英文水平欠佳，而我又不会西语，所以很困难。我能感受到本地人的友善和健谈，很遗憾我没法交流。还好Uber遍地都是，往来各个景点很方便。对了，厄瓜多尔在2000年初就放弃了自己的货币，转而使用美元作为官方货币，所以到此旅游，对我来说都不用换汇了；厄瓜多尔对中国普通护照也是免签的。在不远远远的将来，国内飞友到此一游很容易了。 郊野公园上山的缆车。天气不佳，山顶云雾缭绕 半山腰上可以看到城市 快到山顶的时候，云层就遮住了一切。到了山顶啥都看不到，玩了个寂寞。。。 路过一个汽车经销店，卖的是长城皮卡 还捕获了一只奇瑞QQ，太神奇了。年轻的飞友可能都不知道奇瑞QQ是啥。。。 赤道纪念碑，和黄色的赤道线 赤道纪念碑公园，西语名字是“世界中心”。。。 基多古城的大教堂，像极了小号的巴黎圣母院 在海拔2900米的地方爬了十多层楼到教堂顶端，也是上气不接下气了 俯瞰基多古城。这中文译名取得，真是有梗，好基友很多吗？：） 教堂内部 古城街道 古城里得几栋大楼是国家行政机构 这里的饮食只要是米饭，油炸香蕉（黄色那坨），南美番薯（白色），以及海鲜。口味比较符合我的中国胃。 厄瓜多尔特色土豆浓汤，里面配了奶酪和牛油果，味道不错。 回机场的路上可以直接看见远处的雪山。恐怕是安第斯山脉系列之一吧 感谢观赏。下篇我会重点分享加拉帕戈斯群岛。