一、 航班预订二月份的时候去了Lihue过周末。因为时间紧,选择了美联航HNL-EWR的红眼航班回纽约。9个小时23分钟的飞行时间,覆盖了4950英里的飞行距离。飞行距离仅次于排名第一的HNL-BOS 130英里。这个航班的距离大大超过了很多跨大西洋ATAL的航班(作为比较,EWR-LHR飞行时间6小时左右,3466英里)因为想要好好的休息,选择现金购票United First,正好用了1000块的ETC。虽然是1K但是我觉得用PlusPoints也没办法升舱。国内非ps航线,虽然是宽体机,还是branded United first而不是Polaris。 二、 机场交通与值机坐Southwest从LIH飞到HNL。半个小时的航班39美金,比起以前夏威夷航空垄断200+的价格良心很多了。到了HNL之后大概还有两个小时的衔接时间,在航站楼走了走。航站楼是开放式的,在回到冰冻的纽约前再吹吹海风。 Southwest LIH-HNL 日本人真的很喜欢Hawaii…… 开放式的航站楼 吹吹海风买了点巧克力送人 三、 机场贵宾服务按照规矩国内航班头等舱没有休息室提供。还是用了United Club membership进了Club。如果是星空联盟金卡的话还有一个ANA的休息时可以用的,但是只有早上开门。 ANA lounge 我下午的航班他已经关门了 United那个蓝色杯子…… United Club有泡面可以吃我觉得已经很好了 还有热菜…… 这让我在continental US hub飞到受到了惊吓 甜品区 看到要吐的cheese cube…… 也是有的 停在United Club窗外的是Delta…… the bar at the UC 四、 登机与欢迎登机提前五分钟去登机口。到的时候已经排了长队。等了二十分钟还没有动静跑去柜台找地勤…… 地勤说因为突然下雨,廊桥湿了在找拖把…… typical incapable United excuse1K优先登机,已经是45分钟以后了。有点小不高兴 因为地勤真的动作很慢…… 说不出什么时候登机,也没有按照规定更改Gate Display当日航班使用没有改舱的764执行。crew在飞机上等了这么久,大概一直在聊天。登机后说没有欢迎饮料,因为要赶着关门。another typical incapable United excuse…… 早就可以准备了 预先登机顺序:行动不便的乘客 -> 现役军人 -> 美联航环球服务 (United Global Services) 会员 -> 带 2 周岁以下儿童的家庭 -> Premier 1K 会员 未改舱的764 五、 机舱设施与服务未改舱的764 仍然是2-1-2 的布局 选择了2D 没选到bulkhead有点遗憾 - bulkhead的footrest会大很多 我2D的很小,睡觉喜欢侧着睡的很难睡着 一个人的座位2D 因为非常暴露干啥两边的人都能看见被称为fishbowl (鱼缸)有一半的Polaris备品 刚好是我平时用的 多了也没地方放 FA按照会员级别点餐 这班还挺多1K和GS的 六、 机上餐饮与美景没有菜单…… 但是United的菜也能背出来了。有一个牛肉,一个鸡肉,一个意大利面。不吃飞机上的鸡肉因为太干,low carbs diet所以不吃意大利面,基本每次都选了牛肉shortrib 热毛巾开始服务 还在vacation mode所以要了起泡酒 shortrib牛肉这个航班应该是有美联航特色发肥冰淇淋的,但是颠簸的厉害FA无法服务…… 这个机组也挺懒的就没有发…… 那就要一个Bailey去睡觉吧…… 旁边中东夫妇的小孩一直在哭一直在哭…… children should be banned from business class people pay a premium for their sleep... 落地前的早餐 就一个选择 七、 抵达与整体评价小孩一直在哭……我都怀疑这是不是拐卖的?迷迷糊糊的睡了没几个小时吧,准点到纽约了。整个飞行体验在平均水平以下…… 不care的地勤 不care的crew 破破烂烂的椅子 但看在是平躺的份上还是值得花这个钱的吧8点钟回到住的酒店还是给了check in 在机场看到了Florida keys的广告,真的很想离开纽约去海岛住着 早上8点多的C/I,只有double了 刚好一张床睡觉一张床放包,过两天还可以换着用 Back to the daily grind!! 发几张Lihue的图 两晚三天的行程 没什么安排就吹吹海风 看到了鲸鱼 住的酒店 一家so so的autograph collection 钛金也就给了安静点的房间…… 还和保安大叔发生了不愉快 可能下次也不回来住了 Island life 😍 |