「茂宜行2」夏威夷航空717经济舱 飞行报告HNL-OGG往返

（此文撰写正酣，惊闻东航噩耗，顿觉心有戚戚，难以忘怀。默哀，望局方早日查明坠机真相，给遇难者家属及逝去的亡魂一个交代。同时，祝所有看到此段文字的飞客今后起落安妥，稳健遨游长空。此致，敬礼。） 一、 序 本篇为「茂宜行」第二篇，主要介绍夏威夷航空岛际波音717机型经济舱体验及夏威夷航空两类休息室体验。 本次里程购票，17500夏威夷航空里程即可兑换黄金时段欧胡岛与茂宜岛间往返航班经济舱。本次之所以选择经济舱，起因源于717机型全域仅一个卫生间，位于尾部。所有机组人员，头等舱，经济舱乘客，如有需求，均需前往飞机尾部。同时，头等舱相比于经济舱，仅有多出的一袋零食（休息室同款）及稍宽的座位，无升级必要。此航班头等舱报告详见我以往发文：https://www.flyert.com/t-3468649-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=3468649&utm_medium=share_android&utm_source=copylink&fromuid=2455886， 此处不再另行赘述。 二、 夏威夷航空基地旗舰休息室：鸡蛋花休息室（Plumeria Lounge） 疫情期间改版后，鸡蛋花休息室当前是夏威夷航空旗舰休息室，定位类似于美国航空旗舰休息室（AA Flagship Lounge）或美国联合航空北极星休息室（UA Polaris Lounge），仅设于欧胡岛，专门服务国际线及美东线商务舱旅客，其他航线商务舱均无进入权限。同时休息室年卡不再对外出售。 然而，由于此间与优先通过选择卡（Priority Pass Select）的合约仍未结束，当前持有此卡仍可顺利进入享用。或许因此，此休息室品质当前远不如同业竞品，但对于支线航班来说，品质尚可。详述如下。此休息室空间狭小，目测不足300平方米，设有数十座位及独立洗手间。提供各类饮品。提供有限酒精饮品及盒装泡面。提供小汉堡，面包及芝士棒等小食。提供夏威夷航空低配版POG Nectar（热情果，橙子及西番莲果汁饮品），果汁含量10%，味道尚可。休息室景观：航站楼楼顶露台景观。 三、 夏威夷航空标准休息室：总理俱乐部（Premier Club） 名字非常霸气，实则外强中干。此休息室改版后分布于夏威夷各岛，服务于所有优先旅客，包括：任意航线商务舱；帕乌拉尼俱乐部金卡，白金卡；总理俱乐部年卡；以及优先通过选择卡（Priority Pass Select）。因此，拥有进入权限者众。 本次造访茂宜岛卡葫芦一机场OGG分店。此休息室仅百余平方米，设三十余座位，时刻处于爆满状态。进入需候补等待（wait listed），我到店时约下午一时许，需等待40分钟。所幸距航班登机尚有时间，得以进入体验。此间仅提供一种食物：小零食。此间当前仅提供两种饮品：水及POG Nectar。咖啡机在修。与不太旗舰但品质尚可的鸡蛋花休息室相比，此间休息室则显得更为敷衍。需候补暂且不说，出品如此贫瘠，私以为不大值得造访。 四、 机舱 波音717机型，由麦道95改装而来的支线客机，载客量在百人上下，航程较短。 验明正身。经济舱采用2-3布局，座椅采用仿皮材质。本次往返均加价选择应急出口座位（每航段选座费10元）。应急出口座位位于飞机中段机翼处，空间宽敞。身高190以下腿可伸直。视野大致如下。 五、 沿途景观 本航班标准表显飞行时间40分钟，实际空中飞行时间约19分钟（从机轮离地至触地），飞行高度仅两千余米，属于景观航班。起飞前可见机坪上各种型号的军机。途径小岛：kahoolawe，自茂宜出发可坐船抵达。茂宜南侧海岸线。 六、 结语 前次体验此航线，尚在疫情回国前（2020年3月）。两年过去，此航线仍出品稳定，尽管因成本控制原因仍未更换机型，但未见明显瑕疵。值得一提的是，夏威夷航空是美国当前唯一服务标准向国内看齐的航司，譬如中长航线经济舱的免费热餐，又如全部航线的商务舱休息室。上述种种在美国其他航司均是奢望。在日渐比烂的美国航空业中，希望夏威夷航空能继续保持服务品质，不忘初心。 后续报告敬请期待： 「茂宜行3」夏威夷茂宜岛卡葫芦一万怡酒店 大床客房 钛金会员入住体验 Courtyard Maui Kahului Airport 「茂宜行4」夏威夷茂宜岛大歪利亚华尔道夫酒店 露台客房 呆萌会员入住体验 The Grand Wailea, A Waldorf Astoria Life is better when shared, 感谢观赏。