AA1987 2022第一飞 西雅图-芝加哥 Report

航班选择：该航线均是窄体机执飞，由于某支付软件前段时间在分美国航空400立减优惠券，因此本次购票时特地对比价格，发现券后AA的价格的确便宜不少，并且是可以积分的子仓位，早上5:45和下午13:03两个航班价格是一样的，无脑选择中午时段的航班票价：券后含税521 RMB（AA系统显示的是原价911）子舱位：Q 舱里程累计：亚洲万里通 439 miles 里程累计用时：2天 （比上次快了不少）运营SEA-ORD航线的其他航司还有AS，DL，UA等搭乘Link前往机场，从U District站上车至机场大约45-55分钟，之后通过走廊就可以到停车楼走廊连接至航站楼（也有免费的电瓶车可以坐需要等）第一次在西雅图搭乘AA的航班出港，相比AS，AA的柜台与Link站更远一些，根据AA的指示通过廊桥抵达值机区域， AA在SEA的航班不多国内航线主要是往返芝加哥，凤凰城，达拉斯，旧金山，以及洛杉矶，停机位也比较固定在D10附近 也就是D区域的最后几个红宝石可以使用两舱柜台，但是由于人不多，走哪边都是一样的，输入卡号豁免行李费；安检等待时间5分钟左右，由于Real ID 法案生效时间延迟，Standard ID也可以用作通过安检的证件只是红宝石无法使用贵宾室，顺带去肉测了下某动物软件换的Lounge Key的确无法在境外使用；在休息室散散步发现了两架彩绘的飞机，最后逛到登机口没用的小建议：在机场口渴的话可以去星巴克，因为买水会比星巴克还贵….根据官网的信息AA一共分为10个等级类型首当其冲的是ConciergeKeymembers，Group1-Group4是公务舱与不同级别的会员，Group5-9为不同类别的经济舱红宝石被放在Group D，还是有一丢丢优先权的由于是AA专用廊桥的原因，廊桥内布置了一些AA航线的航点信息美国境内大部分航线经济舱均不提供热餐，本航班两包小零食（两种饼干各一包），以及一次饮料供应，图中咖啡茶果汁水都是用小杯子装的，软饮则均为易拉罐装，由于疫情原因选择了气泡水可付费购买Wi-Fi，提前下了剧在平板上就不浪费钱了～芝加哥机场 国内航班为混流，指廊不大，但是数量众多，；跟着人群走去提取行李，同时AA的App可以看到行李的装卸进度，提取行李后通过地下通道去坐地铁机场线为Blue Line，Mid-way机场则是另一条线路（具体颜色记不清楚了），由机场出发的票价为每人5刀（建议购买CTA Day-Pass，1天通票也是5刀，可以搭乘CTA运营的地铁与公交车），地铁上Homeless随处可见 很多都是不带口罩的….最后来讲讲芝加哥的景点吧芝加哥的景点通票由两个主要运营商一个是Go City的Go Chicago 分为日期通票和限定景点数票，前者适合停留时间短节奏较快的旅行，后者适合只想去少量景点的旅行，总体可选择数量很多；另一个则是Chicago City Pass这一家只做芝加哥的行程，也是很多景点在推的，价格在100刀上下 但是只能去5个景点，包括指定景点与可选择景点（不同渠道景点选择会有略微差异）个人选择的是Go Chicago的3-days pass,售价为159刀，总共去了10个景点左右门票价值在320刀左右，具体景点信息在后续的报告内阐述～