新德里地勤开柜前会集体用日语问好,同时为了因应商务舱人这么多,本来2商务3经济,他们改成了4商务1经济。办票速度很快,因为后续吉隆坡新加坡都是可以随便转机的,印度小姐姐很快给了登机牌和休息室邀请卡。
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“东京一架日航客机偏离跑道陷入草坪 机上共188人”——环球时报
有时候坐飞机坐了这么久了,真的没有感觉到事故就在自己的身边。然而本人就这么不巧的赶上了刚刚被评为skytrax五星的日本航空的一次事故。当时飞机从新德里晚点20分钟起飞,经过一夜飞行提前到达成田机场,结果降落的时候,我在商务舱9K向外看去,忽然发现激起很大的尘土,然后飞机就停了下来,感觉有点儿歪。于是乎日航的机场和机组成员开始日语叽哩哇啦各种播报。因为日本人英语太差,我就听明白了因为大雪太滑,所以飞机停了,然而拖车也被困在了雪里,叫摆渡车需要机场方面批准。我当时就就很疑惑,成田机场还没个摆渡车嘛,赶紧的让我们下来啊!当最后真下来的时候,加上后来看新闻才发现日航出了这么大个问题。 最后日航给每位乘客赔了3000日元。我其实觉得还好,毕竟也就等了2小时,赚了200块钱,也没耽误转机。在这个过程中,日本人真是特别耐得住性子,前舱几乎全是日本大叔,就淡定的看手机,然后日航小姐姐不停送水送吃的。(据说日本大叔都是事后投诉,哈哈哈)。这不得不说日本人素质确实还是挺好的。秋后算账就不知道了哦,哈哈~~ 言归正传,本次飞行利用AS出的亚洲区内两个定点的商务舱,只需要25000Miles,成本2500左右。为了打卡日本亚洲 一、 值机体验本次日航班级8点20起飞,起飞前4小时开柜台。然而,令人惊呆了的是,当开柜台的时候,日航的公务舱排队的人比经济舱都多,也是醉了。看样子JGC确实是个好东西,日本的各位高级大老板实在是太多了。 新德里地勤开柜前会集体用日语问好,同时为了因应商务舱人这么多,本来2商务3经济,他们改成了4商务1经济。办票速度很快,因为后续吉隆坡新加坡都是可以随便转机的,印度小姐姐很快给了登机牌和休息室邀请卡。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 二、 登机体验日航本次班机只有公务舱,然而登机的时候严格区分了日航自家钻石卡和绿宝石。本来本宝宝想赶紧排在第一个去拍一下没有人的机舱呢。老早去排队,后来发现,嗯,钻石卡队伍一下子多出了十几位日本大叔,不得不服气,惊呆了。 ![]() 严格区分红宝石钻石卡。新德里机场全是警 察,安全系数非常非常好 ![]() ![]() ![]() 嘿嘿,三哥三姐们的轮椅大军 三、 登机体验与客舱登机之后日航的小姐姐们就开始了各种问候,然而,欢迎饮品-没有,洗漱包-没有。不过日航在每个座位就放了一瓶水(欢迎饮品???),日航亚洲长途每个座位都有一个袋子,里头有不少必备的amenity。 服务我这边的妹子一开始是个日本人,妈啊,讲啥英文也听不懂,只能比划,真是郁闷。后来换了一个英文很好的小姐姐,不知道是不是日航也在根据乘客分布及时调整。 当日公务舱全满,全部日本人,其他面孔都没看到。客舱安静的可怕,这就是日本范儿吧。 接下来说一下本次航班的座椅SKYSUIT III,其实一开始选择航班的时候,完全可以选择尝试成天直接飞新加坡,有772可以体验APEX的SKISUIT II,但是因为我要赶在新航THE PRIVATE ROOM关门前到新加坡,于是就选择了飞吉隆坡。然鹅后来才知道新航TPR晚上2点才关门,去了还是可以随便吃吃吃的。心塞。就没有打卡到SKYSUIT II。 日航的SKYSUIT III被不少的大佬吐槽过,不过我觉得还不错哎,我177、70,腿部空间刚刚好,而且还能侧着身子睡觉。隐私性很好没的说,另外就是屏幕超级大,清晰度特别高,个人还是比较满意的。 ![]() ![]() 日航超级干净的厕所 ![]() ![]() 日航给的备品都low的不要不要的,但是拖鞋是很舒服的 ![]() ![]() 眼罩口罩耳塞都很实用 四、 机上美食日航素来以配餐少闻名(???),想多吃一份主餐那是很难得。所以也没想着多要,点的日餐。 日餐主菜照烧鸡配米饭。前菜就是一堆有的没的的东西,冷食不好吃,但是看着赏心悦目是真的。日航主菜的米饭真是太好吃了,这一个米饭抵过所有其他的吃食咯。 ![]() Beed菜单,看起来跟高端大气 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 桌布很好看,有着统一的黑红白配色 ![]() ![]() 日航的餐具也是很有特色,非常喜欢 ![]() 首先前菜餐盒,视觉享受成分比较大。口味一般般 ![]() 主菜的米饭真是好喝 ![]() 巧克力蛋糕配绿茶 ![]() 多吃一份主菜是不可能的了,吃泡面吧 ![]() 落地前小餐盒 ![]() ![]() 日航的航班吧日本梅酒烧酒喝了个遍,立马晕倒。 五、 客舱美景本次航班元旦了K座位,看到了美好的日出以及2019年的第一场雪(也就是事故的导火索。) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 出了登机口一堆记者采访,我说我不会日语只会英语,于是乎日本记者就走开了,难道不应该采访一下国际乘客嘛?????估计是日本记者英语饿不咋的 ![]() 六、 机上美食part2接下来就是赶紧的打卡成田机场各个休息室了,然后卡着点就去登机啦!飞吉隆坡。这一班因为前一班的事故延误了一个半小时,也是日航少见的大延误。 这一班的餐饮也不错,又过上了吃了睡睡了吃的日子。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 日航发了个夹克衫,摸了摸面料还不错,于是就豪放的贴身穿了,hh ![]() 又把所有日本酒喝了个遍,睡了2小时。真是个酒鬼了 ![]() ![]() 不好吃!!看着美就够了 ![]() ![]() 主菜也一般般,就是米饭太太太好吃了! ![]() 嘿嘿,负责我这块的空妈知道我是JL740的旅客,好说歹说给了我一份橙子鱼肉,真是不容易啊!挺好吃的,淡淡的清香。 ![]() ![]() ![]() ![]() 饿了,点了cheese拼盘,日航提供的cheese应该是迎合东亚人的口味吧,好好吃,甜口的 ![]() ![]() ![]() ![]() 下飞机前的冰激凌 七、 后续刚才我查了一下日航的飞安记录,发现日航曾经出现过500人去了的事故。不过也是30年前了。这次日航事故也是给新的五星航空蒙上了一层阴影。 小结一下,五星日航的公务舱服务,和我之前坐过的国航比,真没觉得哪里看出前十和倒数前十的差别。不知道日航的五星是不是主要体现在头等舱上???? 另外,还是祝愿所有飞行乘客一切平安。 |